SGAF

Wieviele Sensoren hast Du?

Wenn drei, dann den mittleren stilllegen.

Bei den neueren Anlagen wird die AHK als zum Auto dazugehörend erkannt und nicht als Hindernis gemeldet.

Ciao,

gs

Hallo!

Platzmangel kann auch ein Grund sein, da zwischen Stoßstange und Träger der AHK nicht genug Platz für die Sensoren ist. Hier im Forum hatte aber schon mal jemand einen Beitrag dazu gepostet. Mit der Suche findest du ihn garantiert. Der Beitrag hieß glaub ich "AHK und Parktronik und es geht doch"

Viel Spaß beim Suchen

olaf

Hallo, nicht ganz richtig: Ich habe eine BOSAL montiert und muß den Haken abnehmen, da es sonst immer "Pieps", beim retour fahren

mfg.

@yvolluja

Wenn ich micht recht erinnere hatte er 4 Sensoren (weil ich 3e habe und ich auch das Problem habe) und hat diese wohl in Sensor und Elektronik aufgeteilt und über Kabel verbunden. Der Sensor passt dann noch zwischen Stossfänger und Trägerrohr.

@gs85469

Hast Du das schon mal gemacht/gesehen. Kann man dann jede passende AHK montieren und im Steuergerät programmieren?

Ich hatte das hier schon einmal geschrieben, dass ich unterschiedliche Auskünfte diesbezüglich erhalten habe. Einmal ging es mechanisch nicht, dann mit viel Aufwand und er wollte nicht noch einmal, dann lies sich das Steuergerät nicht programmieren und jetzt habe ich einen freundlichen gefunden, der meint es geht. Allerdings will er 850,- ¤ für AHK inkl. Einbau / TÜV etc.

Gruss

drzook

Meiner hat 4 Sensoren. Hat jemand Erfahrung, was den Platzmangel angeht??

Hi Hermy,

wenn Deine sensoren in der unteren Lippe der Stosstange sitzen gehts, dort änder die AHK nichts. Problematisch ists wenn die Sensoren im lackierten Bereich der hinteren Schürze sitzen, weil dort der geändert Stossfängergrundträger und die AHK selbst laufen und dann bleibt nicht viel Platz. sitzen sie im unteren nicht gelackten Teil sollte es problemlos gehen mit der AHK.

Grüsse ToFu

@tofu

Bei unserem alten Modell ist aber die gesamte Stoßstange lackiert. Weißt du denn ob es dennoch bei uns da Platz drunter gibt? Ich bin schon drauf und dran die Stange abzunehmen und zu gucken. Aber vielleicht weiß ja jemand wie es mit dem Platz darunter aussieht.

Ansonsten werd ich wohl die Variante von WAECO wählen, die man unter die eigentliche Stoßstange montieren kann. Aber ob die dann hoch genug hängen??

Olaf

@hermes

Schau Dir dies mal an.

Gruss

drzook

Sorry, wenn ich den Thread noch mal hervorhole.

Wie mache ich das? Ausgebaut habe ich ihn schon.

Gruss

drzook

Hallo Leute

Geht doch PDC von Waeco (4-800) laut Anleitung von Jens (early) eingebaut und abnehmbare AHK von Westfalia dran. Die äusseren zwei Sensoren sind ja kein Problem, da ist genug Platz. Bei den zwei mittleren Sensoren ist es zwar eng aber es reicht ohne die Sensoren zu teilen. Bei mir waren zwischen Stossfänger und AHK-Trägerrohr 25mm Platz und die Sensoren brauchen 22mm. Alles ein bisschen knapp, aber es geht

Gruß

Matthias P.

Wer die Originale PDC mit 3 Sensoren hat, da geht es nicht. Für den mittleren Sensor ist nicht genug Platz.

Jetzt habe ich den ausgebaut, aber die PDC erkennt jetzt einen Fehler und zeigt gar nix an.

Was muss ich jetzt machen, damit wenigstens die zwei verbliebenen funktionieren? Muss das Steuergerät umprogrammiert werden?

Gruss

drzook

@ drzook

Ich kenne die Original PDC mit drei Sensoren nicht so genau. Ich habs zwar schon gesehen aber ich weiß nicht in welcher Höhe die eingebaut sind.

Hast Du eine abnehmbare AHK Besteht da nicht die Möglichkeit den dritten Sensor in die AHK-Abdeckung einzubauen und die Kabel mit einem Stecker zu verbinden Wenn Du mit Hänger fährst brauchst Du die PDC sowieso nicht und wenn Du ohne fährst kannst Du die Abdeckung mit dem dritten Sensor wieder dran machen.

Wie gesagt, ich kenne die Originale PDC nicht so genau aber wäre vielleicht eine Möglichkeit.

Gruß

Matthias

Die Originalen sitzen genau auf der Höhe des AHK-Trägerrohres. Die Elektronik ist in eine etwa 5x5 cm großes und etwa 2,5 cm dickes Gehäuse gegossen. Ich sehe im Moment keine Chance die Elektronik zerstörungfrei vom Sensor zu trennen wie hier.

Ja, genau diese Idee hatte ich heute auch. Allerdings ist die Originale Halterung des Sensors/Elektronik genau an die Rundung des Stossfängers angepasst und passt somit leider nicht auf die flache Abdeckung der AHK.

Übringens, die Sensoren sind von Bosch und tragen folgende Nummern:

0 263 003 004 (Artikelnummer von Ford ?)

A95GX-13K236-MA

Gibt es vielleicht neuere, kleinere Sensoren die dazu kompatibel sind?

Gruss

drzook

Wäre ein asymetrischer Einbau des mittleren Sensors eventuell eine Lösung?

Asymetrisch auf gleicher Höhe geht leider nicht. Die äusseren Sensoren passen auch nur, weil dort das Trägerrohr zu ende ist.

Wenn das Trägerrohr in der Mitte eine Einbuchtung von ca. 1 cm Tiefe und einer Breite von ca. 5 cm hätte, dann würde der Sensor sogar an der originalen Stelle passen.

Gruss

drzook

@ drzook

Wie sieht das denn aus wenn der mittlere Sensor in Höhe des Trägerrohrs sitzt und Du den ausbauen mußt, dann hast Du doch ein Loch im Stossfänger, oder wie muß ich mir das vorstellen.

Gruß

Matthias P.

Jau, im Moment ist dort noch ein Loch, dass zwar nicht übermässig auffällt, weil auch die beiden anderen Sensoren nicht lackiert sind. Aber dies wird in näherer Zukunkt noch geschlossen.

Gruss

drzook

Servus,
Mein Sharan hat 4 Sensoren.Ich habe eine billige Nachbau-AHK selbst eingebaut. Es gab kein Problem. Ich musste zuerst den Stoßstangenträger abbauen, der in weiterer Folge von der AHK ergänzt wurde. Wenn ich mit Anhänger fahre spricht kein Sensor an, nur beim Retourfahren, da schalte ich die Sensoren einfach weg. Der Kabelsatz war von der Fa. Jaeger - 7polig - er war super beschrieben. Ich musste einfach ein Relais wechseln und die Kabel laut Beschreibung zwischenstecken.
Alles Gute!
Hannes