SGAF

Also den ZH würde ich selber reparieren. Denn die meisten Händler haben keine Ahnung davon.
Wenn der sich gar nicht rührt wird der wahrscheinlich in Sperrzustand gegangen sien oder aber ein bauteil ist defekt. Klick mal (wenn noch nicht gemacht ) auf das Wort Zuheizer.

Fehlerspeicher auslesen ist ganz wichtig .

1 Frage wo steht das Auto nachts
Hintergrund der Frage ist der das der ZH über einen Temp Schalter geregelt ist . Wenn also der Wagen in einer warmen Garage steht könnte der Zh spät starten.

Zur Alternative mal den Tempfühler überbrücken. Bild 3 Im Zuheizer Beitrag.

Damit stellst Du sicher das er zumindest die Einschaltbedinngungen hat.
Das die Sicherungen i.O. sind gehe ich von aus.

Wenn sich immer noch nichts regt fängst Du mit der Kontrolle der Dosierpumpe ( Kontakte ) an.
Ebenso den Zuheizer Stecker ( fahrzeug und Zuheizer ) konntrolieren ob dort Alle Kabel und Stecker i.O sind.

Danach Würde ich die kerze und das Flammsieb erneuern.
Natürlich alle fehler im Speicher löschen.

Dann sehen wir weiter.

gruß Frank

Ich schließe mich ganz den Ausführungen von Frank an - Auslesen (lassen) ist das erste was passieren muss.

Deine zweite Frage, ob ein Umbau auf Benzin möglich ist - ich sehe den Sinn darin nicht. Erstens ist das ein anderes gerät, du bräuchtest eine extra Tank und ich vermute, dass es nicht wirklich erlaubt ist, eine solche Veränderung vorzunehmen. Die Reparatur deines Zuheizers ist doch vermutlich auch günstiger als ein Umbau

Vor allem, wenn man vor einem Jahr auf sein Recht bestanden hätte und den Zuheizer durch den Händler hätte reparieren lassen. Dazu wäre er verpflichtet gewesen ...

http://www.sgaf.de/content/hallo-sga-fre...

Aber ob er´s auch kann !

Das können doch nur WIR !

Gruß Frank

Aber ob er´s auch kann !

Hmm...
Kennt jemand den Ford-Händler aus Ochtrup? Nahe Rheine.
Da habe ich mein Auto damals gekauft. Vorher war es meine ich im Dortmund angemeldet.
Vielleicht ist der Vorbesitzer auch im Forum?

Mängel die ich hinterher gemeldet hatte, waren: Vorheizer, kein Wasser am Heckwischer, Klima ging nicht.
Zwei lezte Punkte wurden behoben, Vorheizer nicht. Es hies: Chef nicht da, konnten nicht abstimmen.
Darauf hin war mir zugesagt, dass es noch behoben wird.
Problem war nur von mir, dahin zu fahren.
Jetzt ist aber kalt, und wenn es einfach geht, brauche ich zum Händler nicht fahren.

MfG

Es geht nicht einfach, fahr zum Händler!

Hallo zusammen. Ich hatte das gleiche Problem. Der Zuheizer lief nicht mehr an. Im Fehlerspeicher war auch keine Meldung. Ein befreundeter Schrauber machte sich auf Fehlersuche und fand heraus, dass beide Kabel, welche oberhalb des Zuehizers verlaufen, beschädigt waren. Der Zuheizer war also nicht mit Strom versorgt. Dies war allerdings äußerlich nicht sichtbar, da die Kabel unter der Isolierung verrottet waren. Vermutlich war schon einmal ein Mechaniker auf Fehlersuche und hatte mit dem Strommesser das Kabel angestochen, so dass Wasser eintreten konnte. Da das Kabel aber sehr knapp bemessen ist, hat mein Bekannter das Kabel verlängert. Nun läuft der Zuheizer wieder.

Gruß
huzue

Hallo noch mal!
War vorgestern bei einer Werkstatt und die haben versucht mir zu helfen.
Direkt Ahnung hatten sie nicht übermässig viel, aber Erfahrung mit dem Vorheizer erster Baureihe (bis 2000)
Also Fehlerspeicher meldete ein unbekannten Fehler, der sich nich löschen ließ. ?

Gibt es sowas?

Dabei lief aber der Zuheizer-Lüfter kurz an!

also 5 € bezahl und erst nach Hause.

Werde Montag mit dem Händler telefonieren. Vielleicht auch alle Stecker Prüfen.

Gruß

HMM WIeso bis BJ 2000? Du hast Doch 2002 !?

Und nochmal. Der heißt Zuheizer nicht vorheizer.

Fehler nicht löschbar höre ich auch zum ersten mal.

Kabel Konntrolle ist super.

Ich würde raten neue Kerze und neues Sieb. Dann zum Foren Kollegen und den Fehler löschen lassen.
Gruß Frank

Habe heute mit dem Meister aus der Ford-Werkstatt telefoniert.
Mein Auto war dort im April zwecks Feleraubesserung (Gewärleistung)

Scheinbar haben Sie nicht viel Ahnung von der Geschichte... traurig...
Er sagte, müsste neue Zuheizer her, wass um 1500,- € kosten würde. ?? Daran hat es damals gescheitert.
Aber er nannte mir den Fehler: OX5D3-24-FFH "Kerze Zusatzheizung"

Jemand Ahnung?

Sonst würden Sie nach einem gebrauchten Zuheizer umschauen, aber erst mit dem Chef sprechen. (Er war heute nicht erreichbar)

Danke euch vorab.

2. Es giebts im Forum beschreibungen für Kabeladapter mit dem man Fehler über Laptop auslesen und löschen kann. Wie zuferlässig?

Gruß

Ok, Standard-Fehler Nummer 1 beim Zuheizer deines Baujahres.

Ich behaupte mal:
- vorhandene Glühkerze gegen eine keramische Glühkerze austauschen
- Flammschutzsieb ebenfalls mit austauschen
- Fehler löschen
- sich an einem heizenden Fahrzeug erfreuen

Alles Wissenswerte darüber findest du hier: http://www.sgaf.de/content/zuheizer-0620...

Super Rosl.

Anders gehts nicht