SGAF

Moin Uri,

- Klimasysteme: serienmäßig 2-Zonen, bei Ghia 3-Zonen (vergleichbar mit bish. 2-Zonen),
- 3-Zonen Klima für hinten getrennt zu regeln, 2-Zonen nur vorne
- Tempomat und heizb. FS nicht serienmäßig außer Ghia und ab 2010 Titanuim
- Reifen/Felgen nicht kompatibel, min. 215/60/16, Felgen sind vom LK anders (5/108),
- Qualität: um Klassen besser, ebenso Verarbeitung/Fahrverhalten, allerdings gibt es auch hier Ausrutscher
- Verbrauch: je nach Motor/Einsatzzweck, ich verbrauche ~7,2l/100km, min. 5,2l max. 9,8l (2,0TDCI 163PS)
- Verbrauch: der 2,2l Diesel benötigt ~1,5l mehr.....
- Platz in 2. Reihe satt, ca. 5cm mehr Kniefreiheit bei gleicher Sitzeinstellung zum Gal II

Gruß, Hu-Cky

Danke mal,

z. Zt. tendiere ich dazu nochmal "2" zu kaufen, somit kann man einfach den Fahrradträger und den integrierten Dachkoffer weiterverwenden.

Gruß

Uri

Hallo,

der 2er fährt noch....folgende Fragen noch zum 3er:
- CD6000 Radio hat eine grüne und rote Telefontaste, aber am Lenkstockhebel nichts mit Telefon, wozu sind diese Tasten. Hat dieses Telefon Bluetooth oder wie bekommt man Bluetooth dazu? Kosten für Bluetooth?
- Zahnriemenwechsel bei 200tkm (Diesel), beim Automatik 100tkm soweit ich gelesen habe. Wann ist Zahnriemenwechsel beim neuen Powershiftgetriebe?

Gruß

Uri

Zum Radio cd 6000 von Ford kann ich sagen. Die Telefontasten dienen dem Stummschalten des Radio. Haben soweit ich weiß auch keinen Funktion das Telefon zu bedienen. Bluetooth hat das Radio auch nicht. Zumindest habe ich an meinem noch nix gefunden.

Ich hatte vorher einen Sharan '03. was den Komfort betrifft kann ich sagen, dazwischen liegen Welten.

Der Verbrauch liegt bei meinem 2,0 Liter Diesel um die 6,9 Liter.

Kannst Du das mal bitte näher erläutern?

Gruß
t.klebi

Hi t.klebi,

da gibt es nicht viel zu erläutern, außer dass
- SGA I & II im Gegensatz zum Gal III / S-Max eine klappernde, laute, dröhnige Rappelskiste ist
- SGA I & II im Gegensatz zum Gal III / S-Max Fahrwerksgeräusche fast ungehindert in den Innenraum dringen
- SGA I & II im Gegensatz zum Gal III / S-Max Fahrwerk und Lenkung aus der Frühzeit der Fahrzeugentwicklung stammen
- SGA I & II im Gegensatz zum Gal III / S-Max der Innenraum ziemlich "Komfortbefreit" ist (allgemeines "Wohlbefinden")
Wer einmal den Umstieg gemacht hat, weiß wovon ich spreche.

Gruß, Hu-Cky

Hi Uri,

das CD6000 ist das billigste Einsteigerradio.
Wenn Du wert auf eine Bluetooth / Freisprechanlage legst, ist es am einfachsten
in der Bucht ein Ford-Sony zu schiessen und Sound & Connext nachzurüsten.
http://www.s-max-club.de/pages/bakery/so...

Gruß, Hu-Cky

Die (Diesel-)Motoren des GIII sind auch leiser.
Viel leiser

Der PD ist recht laut, aber imho nicht unangenehm. Klappern, Dröhnen Rappelkiste?

Ich kenn den Gal III nicht, aber Fahrwerksgeräusche kenne ich von meinem Alhambra eigentlich nur wenn das was kaputt ist.

Auch da kann ich nicht mitreden.

dito

Meinem persönlichen Empfinden nach, fährt ein technisch einwandfreier SGA II ziemlich angenehm. Aber irgendwann steht ein Tausch an. Deshalb meine Frage.

Um der Frage vorzubeugen. Ja ich saß auch durchaus schon mal in einem anderen Auto. Ich fahre recht häufig einen Laguna III mit Spitzen-Ausstattung. Feines Auto, mehr aber nicht.
Des weiteren fahre ich gelegentlich noch Firmenwagen (aktuelle BMW 3er, 5er und X3, alle mit kräftigen Dieselmotoren) Die fahren selbstverständlich toll. Aber deshalb fühle ich mich im Alhambra keineswegs unwohl.

Ich glaube manchmal, die Vergleiche sind ein wenig vorbelastet. Das der Neuwagen bzw. neue Gebrauchte besser ist, als das Fahrzeug das man gerade wegen Alter, Mängel etc abstößt, ist imho logisch.

Gruß
t.klebi

Hi t.klebi,

auch ich war/bin von meinem Galaxy immer noch begeistert.
War ein tolles Auto und es hat Spaß gemacht, damit zu fahren.
Solange ich den Gal III / S-Max noch nicht gefahren bin, hatte ich auch gedacht:

Es liegen halt 15 Jahre Entwicklung dazwischen.
Ähnlich oder besser genauso groß ist der Sprung in einen SA III.

Gruß, Hu-Cky

Danke mal zu den Antworten bzgl Bluetooth.

Hat noch einer Ahnung zum Zahnriemenwechsel mit Powershiftgetriebe?

Wo ist eigentlich das Pannenset untergebracht, seitlich oder in dem Halbkreis unter den 6+7. Sitzen?

Meine Fragen habe ja jetzt eine Diskussion über Galaxy alt und neu entfacht. Ich bin ja jetzt beide gefahren, Fazit: Ich fahre gern mit dem alten und wäre auch noch 2-3 Jahre weitergefahren so wie ich es eigentlich vorhatte. Der neue ist meiner Meinung nach, schon leiser und wirkt solider.

Gruß

Uri

Hi,
Pannenset liegt unter den Füßen der Mitfahrer in Reihe 2 hinter dem Fahrersitz. Dort ist ein Fach im Boden.
Das Wechselintervall wurde, wenn ich das richtig gelesen habe, auch beim Powershift auf 200.000km/ 10 Jahre erhöht bzw. angeglichen.
Zum Innenraumgefühl. Ich mag meinen nach knapp 4 Jahren immer noch sehr gerne und auch der Innenraum gefällt mir. Hab also schon lange die rosa-rote Brille des Neuwagenbesitzers abgesetzt
Damti verglichen war mein Galaxy Bj 2005 wirklich eine Rappelkiste. Aber auch die ersten Mäxe waren noch nicht so gut gedämmt wie die späteren. Merkt man immer erst, wenn man mal einen neueren testet

lg

Vom Comfort ist eigentlich alles schon gesagt. Ich muss nur noch erwähnen die Türen schlagen satter und im Innenraum sieht es mehr nach PKW aus. Die Windgeräusche ab 130 km/h sind auch nicht mehr so störend wie bei meinem alten Sharan. (Es klappert erstaunlicherweise wirklich nichts im Innenraum)
Der Fairness wegen muss ich allerdings sagen, ich wäre nie auf den Gedanken gekommen uns einen Neuen zu kaufen, wenn der Sharan nicht so anfällig in den Teilen gewesen wäre.

Hallo,

danke bisher für die Infos,

der Wechsel ist fast vollzogen, Galaxy III steht im Hof und wird nächste Woche umgemeldet.
Dann kommt noch Nachrüstung mit Tempomat und AHK.

Galaxy II dient noch, wird dann verkauft. Zubehör was sich im Laufe der Jahre angesammelt hat (zuerst Sharan dann Galaxy) wird dann auch noch verkauft. Die Integralbox, Heckfahrradträger und Sitze (teilweise mit Kindersitze) passen ja leider nicht mehr.

Gruß

Uri

Hallo,

hat eigentlich einer schon probiert ob der Fahrradträger vom SGAF an den Galaxy III irgendwie passt?

Was gibt es für Alternativen?

Gruß

Uri

Hi Uri,

was hast Du denn für einen Fahrradträger?
Original Volkawagen (Votex) oder Zubehör wir Paulchen/Thule?

Falls von VW kannst Du es vergessen, da gibt's keine Pratzen für Ford.
Beim Zubehör wirst Du aber fündig, zwar nicht ganz billig, aber ok.

Gruß, Hu-Cky

Hallo,

Wechsel ist vollzogen, seit 2 Wochen fahre ich Galaxy III, der Wechsel von 2 auf 3 ist nur zu empfehlen.

Hat einer noch einen Listenpreis für einen 08er Galaxy für die 1% Regelung? Einfachste Ausstattung reicht.

Zum Verkauf des Galaxy II: Jeden Tag steht ein Dummer auf.....leider war ich es diesmal. Schon mal was vom Öltrick gehört....ich kenne ihn leider jetzt.

Gruß

Uri

Hier gibt es Preislisten von diversen Ford zum Download http://www.mobilverzeichnis.de/ford_prei...
Mit 2,2 Liter Motor hat der mal mindestens 33.500,-€ (plus Überführung) gekostet.

Hallo,
nochmals zu den Heckfahrradträgern.
Ich habe noch von Galaxy II den Vortex Original VW, der scheidet dann leider aus, hatte sich bisher gut bewährt.
Für Galaxy III:
Paulchen gibt es, es muss jedoch in die Heckkklappe gebohrt werden.
Thule habe ich keinen gesehen.
Was gibt es sonst noch für Hersteller?
Den Trägern, die nur mit Spanngurten an der Heckklappe befestigt werden, traue ich nicht.

Gruß
Uri

Was ist den der Öl-Trick?

Gruß
Falk

-> Tasse:

der Käufer kippt dir etwas Altöl ins Kühlwasser und behauptet du hast einen ZKD Schaden.

Gruß

Uri