SGAF

Ich glaub soetwas kam noch nicht vor,daß Autofahrer sich so durchsetzen konnten!

Gruß Rebell 02

Super, da haben sich die Autofahrer mal so richtig toll durchgesetzt und sind wie die Lemminge zum teureren Super-Plus gewechselt, wenn sie es nicht sowieso schon getankt haben. Die Desinformation durch die Mineralölkonzerne und dadurch resultierende Unsicherheit bei den Autofahrern ist doch gewollt. Aber vielleicht steigt die Zahl der Wechselwilligen ja, wenn spätestens zu Ostern der Liter Super die 2-Euro-Marke knackt. Denn die "Engpässe" (Preissteigerungen!) am Weltmarkt durch die Unruhen in Nordafrika sind ja laut Mineralölkonzernen noch gar nicht beim Verbraucher angekommen...

So richtig f++ken kann man die Konzerne nur, indem man auf´s Auto verzichtet und Bus&Bahn oder noch besser Fahrrad fährt ... aber das klappt leider nicht bei jedem.

Gerade heute morgen in den Nachrichten gesehen: Werden durch die Regierung die angedrohten Strafzahlungen bei mangelndem Absatz durchgesetzt, werden diese Kosten auf den Spritpreis umgelegt.

Es ist nicht mehr auszuhalten, mit welcher Frechheit die Konzerne weltweit die Preise diktieren.

Es wird dringend Zeit für alternative Antriebskonzepte, die(wenn die Mineralölwirtschaft das nicht permanent bremsen würde) es schon längt zur Serienreife gebracht hätten.

Greetz Sandman633

Ich weiß nicht was Du damit meinst.
Bei uns hatte seit der Einführung von E10-Super, das E5-Super und das E5-Super-Plus den gleichen Preis.

Warum soll ich E5-Super tanken, wenn ich für diesen Preis auch das E5-Super-Plus bekomme?
Warum soll ich E10-Super tanken, wenn der Mehrverbrauch den Minderpreis wieder kompensiert? Ich also weder der Umwelt noch eventuell meinem Motor (zumindest Zweifel bleiben) etwas Gutes tue.

Gruß
t.klebi

Dieses E10 ist sowieso nur wieder ein Beschiss. Da wird vorgegaukelt was für
die Umwelt zu tun was aber der totale Humbug ist. Da das Ethanol aus Getreide und
sonstigen Sachen die wir hier in Europa nicht genügend vorhanden haben gewonnen wird
muss der Kram importiert werden.Ein großer Teil kommt aus Brasilien und die haben extra dafür
wieder Wälder gerodet. Unterm Strich ist die Umweltbelastung die Gleiche(oder noch mehr).
Bezahlen tun wir es sowieso wieder mit einem Aufpreis. Und was die Verträglichkeit angeht
hat jeder Autohersteller diesen einen markanten Satz dabei stehen:
Bis auf .... Ausnahmen alle Modelle E10 verträglich, aber Blablabla können Restrisiken nicht ausgeschlossen werden.
Also Hersteller fein raus und wir sitzen damit. Also wenn wir es tanken und der Motor geht hoch haben
wir halt Pech gehabt.
Genug aufgeregt, schönes Wochenende zusammen.
MfG Jürgen

Und dafür das die Konzerne das E10 nicht verkauft bekommen, will unser Finanzchef, 2 Cent Strafsteuer pro Liter, der natürlich auf Super umgelegt wird.

Eine 2 Cent Strafgebühr die WIR zahlen müssen, nur weil wir das E10 nicht Tanken.
Nach dem Moto : Friss oder zahl.
Das Imperium der Politiker Lebe hoch.

Und da wir hier gerade Chaos haben treiben wir mal vorsorglich die anderen Kraftstoffpreise auch mal nach oben.
2008 war der Parel 20 % teurer als heute.Aber dennoch kostet der Diesel nun 5 Cent mehr.

Zur Zeit bin ich froh, dass ich Diesel tanke (und das auch nur sehr selten)!
Da bleibt mir die ganze E10 Diskussion erspart.

Zur Zeit. Es werden überlegungen gemacht den Dieselpreis den vom Super anzugleichen.

Mir auch, da ich in der Schweiz tanke und da ist alles beim Alten.
Drei Zapfhähne Diesel, Super95 und Super98, kein langes suchen.
Und der Preis 1,41€ Liter für das 95er.

Aber hier an der deutschen Tanke, wo der Preis drei bis fünf Mal am Tag geändert wird, hatte ich die Auswahl zwischen Super und E10 zum gleichen Preis.
Warum sollte ich meinem versoffenem Stück dann E10 tanken?

Was ich echt den Hammer findee ist, komm ich um 15.00Uhr vorbei Super 1,53€ komm ich um 0.00Uhr vorbei 1,45€ um dann um 15.00Uhr wieder 1,53€ zu lesen.
Nur die Tanke macht um 20.00Uhr zu.

Da wird es aber Ärger mit den Brummifahrern geben und mit mir auch ...

Nix gegen Dich persönlich, Uwe, aber meinst Du wirklich, die werden dich fragen?

Ich trau denen mittlerweile jede Schandtat zu...

Aber die Brummies haben eine Lobby

NA ist doch ganz einfach: Dann werden eben flächendeckend extra Zapfsäulen für LKW und PKW-Diesel aufgestellt werden. Und dami Du dann nicht bei den LKW tanken kannst, bekommen die einen Stutzen in der größe wie die Heizölliefer-LKW haben. Die Umstellung dafür zahlen dann natürlich die PKW-Diesel fahrer. Und schon ist Diesel teurer als Super.

Aktuell ist Diesel hier nur 8 Cent Billiger als Benzin.
Soweit ist der Sprung also nicht mehr.

Wir hatten das schon, dass Diesel praktisch genauso teuer war wie Benzin ... und das ist noch gar nicht so lange her.

Wenn dem so wäre, dann stelle ich mir einen alten doppelwandigen gereinigten Heizöltank in den Keller und lass mich mit LKW Diesel beliefern

Es gibt ja nun schon Länder, die Preisunterschiede bei Lkw- und Pkw-Diesel haben (z.B. Norwegen).
Da ist der Lkw-Diesel mit einem Farbstoff versehen wie bei uns das Heizöl.

Gruß
t.klebi

Und? Gibt es Ärger wenn einer die "falschen Farbe" fährt?

Das wär doch was: Dann hieße der Sprit nicht mehr Super95/E5 oder E10 oder was weiß ich sondern blau, rot, grün...

Geil: Was fährst Du? Ich fahre blau.

Wenn Du erwischt wirst, wird es halt richtig dolle teuer.

Gruß
t.klebi

Jetzt wird das Chaos komplett: http://www.welt.de/wirtschaft/article127...

Haben die Experten der Automobilindustrie das Zeug nicht vorher getestet?

Glaubt denn irgendjemand das die Autohersteller jeden Motor aus jedem Baujahr in jedem Modell über Jahre und viele tkm auf die Auswirkungen bei der Verwendung von E10 getestet haben?

Na klasse. Ölvermehrungsproblem mal anders

Ich hoffe, die Politik bekommt endlich mal die Quittung für solches (und ähnliches) unüberlegtes Handeln. Leider ist es jedoch so, dass ein Richtungswechsel in der Regierung auch nicht wirklich Besserung bringt, wie die Vergangeneheit lehrt. Ich spreche nicht von extremen Richtungen, die klammere ich eh aus.
Anyway, mit Volkeswille hat das alles eh nichts zu tun!

Gruß
Meschi

Ich habe mal gerechnet: Wenn mein Touran, je nach Aussage zwischen 1,5 und 5% mit E10 mehr verbraucht, dann fahre ich zwar mit der E1-Plempe zwischen 3 und 67ct pro 100km biliger aber dafür riskiere ich keinen Motorschaden. Zwar sollte der Motor das Zeug vertragen, aber Garantie dafür übernimmt mir keiner.

Also Ich hab von einem Mehrverbrauch von 8% gehört.
Und 1,50€ für E10 X 8% Mehrverbrauch sind 1,62€ Superplus kostet aber nur 1,59€.
Und hier steht ja auch bei Vollgasfahrt erhöht sich der verbrauch um ca. 20%!
http://www.focus.de/auto/news/oeko-kraft...
Also stellt sich die Frage warum soll man ein Umgerechnet Teureres Produkt fahren was am Ende mein Auto zerstört?

Mal ne andere Frage, das E10 was noch in den Tanks ist, wird das nun abgepumpt, oder wieder als Super verkauft?

Vielleicht mit reinem Benzin auf E5 verdünnt.

Ich habe von Kollegen gehört, dass Tankstellen im Umland jetzt das D10 für 80Cent den Liter abverkaufen...

was ist denn D10??

Ich meine natürlich E10
Sorry!

Das ist ein echtes Schnäppchen und von einer oder zwei Tankfüllungen geht auch nichts kaputt.

Gruß
t.klebi

Würde ich auch machen, aber unser Dicker will lieber Heizöl trinken - und sonst haben wir kein Auto!

Aber nur wenn dafür auch freigegeben.

Auch wenn nicht freigegeben, geht von ein oder zwei Tankfüllungen nichts kaputt.

Dessen ungeachtet, sind imho sind wohl alle SGA-Benziner freigeben.

Gruß
t.klebi

Es wird immer davor gewarnt bei nicht freigegebenen Autos auch nur einmal E10 zu tanken. Es kann da schon bei einmaliger Betankung zu Schäden am Motor kommen. Allerdings wird hierbei nie gesagt was da kaputt gehen kann oder ob sich das bemerkbar macht.

Aber wer hat schon Lust einen Motorschaden zu riskieren. Ich stehe demnächst vor dem Problem was ich jetzt tanke. Aufgrund des Mehrverbrauchs wird´s wohl eher auf normales Super hinauslaufen, obwohl der Touri ja das Zeugs verträgt.

Ist doch interessant. Ist die Plörre nur billig genug, fangen selbst due größten Verweigerer an zu überlegen, ob sie nicht doch E10 tanken sollen.

Viele "Verweigerer" waren ja gar keine richtigen Verweigerer, sondern konnten nur rechnen:
Wenn der Minderpreis gegenüber Standard Super oder gar Super Plus fast kompensiert wird über den zu erwartenden höheren Verbrauch und bei fast gleichem Preis eine potentielle Gefahr für den Motor besteht ist doch klar dass kein E10 getankt wird.

Ich will Euch auch die (natürlich subjektive) Einschätzung einiger weltfremder Akademiker (gell GroßerGalaxy) nicht vorenthalten: http://www.wissenschaft-online.de/artike...
Klingt irgendwie nicht so toll...

Also wir Tanken e 10 im Fiesta,
Können keine Probleme feststellen und auch einen Mehrverbrauch ist NICHT Feststellbar.
Tja und wenn der Motor Hoch geht,.... dann Geht er halt Hoch.

Wobei man feststellen muss, dass ein Mehrverbrauch von lediglich 3%-5% in der Praxis nur über einen längeren Zeitraum bzw. sehr konstante Streckenprofile erkennbar ist. Sonst geht der Mehrverbrauch einfach in den normalen Verbrauchsschwankungen unter.

Gruß
t.klebi

Mir kommt die Drecksplörre nicht in den Motor...

Mir auch nicht.
Ich würde, glaub ich, ernsthafte Schäden verursachen.

Gruß
t.klebi

Andy, wenn Du Geld zu viel hast, geb ich Dir gerne meine Kontonummer!

nö das nicht...Aber noch nen zweiten Motor in der Garage

Schlimm wirds erst, wenn man das Zeug selbst verweigert, sich aber irgendwann ein anderes gebrauchtes Fahrzeug zulegen will. Wer weiß. was der Vorbesitzer dann schon alles reingekippt hat.
Heute sind wenigstens meine Anti-E-10- Aufkleber gekommen. Dann hab ich morgen was zu kleben.

Wette, wenn das Zeug wieder auf dem Markt erscheint, kommt irgendein Wunderdocktor und bringt einen Spritzusatz, der alles ausgleichen soll.

Founder???

Gibt´s für Motorräder schon:
Yamalube® Fuel Stabilizer & Conditioner

Nachzulesen hier: http://www.yamaha-motor.de/de/news/index...

Mich wundert, das er hier noch keine Stellung zu E10 bezogen hat. Liegt wohl daran, das er einen Diesel fährt.

Na, wenn nichtmal Staatsfahrzeuge mit dem SchXXX betankt werden, fördert dies die Glaubwürdigkeit der Herstellerfreigaben enorm: http://www.bild.de/BILD/politik/wirtscha...