SGAF

Wurden die MWB ausgelesen? Werte posten

Wie verhält sich der Ladedruck?

Ich habe die Werte nicht mehr.
Der Mechaniker (VW) hat auch eine Testfahrt mit dem Auto gemacht und meinte es "sei" alles in Ordnung.
Aber wo gibt es denn in NRW denn Steile Straßen?
Der Ölwechsel wurde vor der Türkei Reise gemacht also vor 13000 KM. Davor ziehte es auch nicht gut. Wäre ein 1.9 TDI 130 PS für uns nicht besser, weil wir eine 5 Köpfige Familie sind und auch unser Auto schwer Packen wenn`s in den Urlaub geht. ca.200 km OFFROAD mit einem Sharan mit Sportfahrwerk ist auch drin...

Hallo
Habe das gleiche problem nach Griechenland, (sauberes Diesel vom Balkan)
Ich werde mal den Luftfilter anschauen und dann noch den Dieselfilter tauschen.
Melde dich wenn du was neues hast.
Gruß

Hallo Gast,

wenn ich wüsste, woher Du kommst....
Komm doch einfach mal ins bergische Land, Bereich zwischen Wuppertal, Essen und Düsseldorf.

Wenn steil für Dich ab 12% heisst, dann bist Di hier richtig.

Gruß, Hu-Cky

Um festzustellen ob ein Auto "nicht richtig zieht" braucht man keinen Berg, sondern nur eine einigermaßen leere Landstraße/Autobahn.

Wie alt ist der LMM?
Das wäre mein Kandidat bei schleichendem Leistungsverlust.
Einen Eintrag im Fehlerspeicher wird ma da auch nicht finden.

Kann man den LMM irgend wie messen ? Testen?
Nachtrag : Hab gesucht und gefunden Jein.

Also bestelle ich mal Diselfilter und LMM
LMM bei 5 Jahren und 78.000 KM kaputt?

Nicht vergessen, du fährst einen FORD.

LMM übrigens nur original VW oder Bosch kaufen, keine e.bay China-Ware!

Nur zur Info mein alter Escort hatte 13 Jahre NIX
ist doch VW

Das AUTO ist ca.8 jahre alt und hat 145000km auf dem Buckel.
Mit dem Kraftstoff (diesel) den wir in Mazedonien oder in der Türkei getankt haben hat es bestimmt nichts zu tun. Wir haben jedenfalls keinen Unterschied gemerkt. Von 0-50 km/h bei normaler beschleunigung hält sich das auto bei 2300 U/min konstant. dann geht es manchmal schnell von 50-90. Wenn er dann in den 5. Gang schaltet (automatik) fängt es an etwas zu schwächeln und schaltet ggf. zurück in den 4.(meistens bei Bergauffahrt)ab 129 geht es dann wieder höchstens bis 160-170 km/h. Mehr nicht... (auf den Landstraßen der TR und auf der Autobahn in D und in GR ausprobiert)

hehe nicht ab 129....ab 120km/h

Aha er hat nicht in Griechenland getankt, bösen Griechen he.

Du hast wohl nie mit einem Mechanicker in der Türkei über Kraftstoff gesprochen??

Also ich bestelle und tausche auf verdacht mal LMM und KFF und bete das es nicht der Turbo ist.

Sag mal ist der noch ganz dicht, der will 151.- für den LMM wer weiß wo es den billiger gibt.

Stahlgruber, Trost, Wessels, E.bay.........

Ich habe heute den Kraftstofffilter und den LMM getauscht.
Es ist besser geworden, der wagen beschleunigt besser
auf Endgeschwindichkeit und lief irgendwie leichter.