SGAF

Beim ersten stimmt irgend etwas nicht, mit ATM zu günstig für einen Händler ( auch noch Euro 4)

Hi,
der erste kommt mir auch komisch vor, aber angucken kann man ihn sich ja mal. Immer mit nem wachsamen Auge unterwegs sein, eventuell hat auch einer am KM-Stand gedreht. Schon komisch, wenn ein Händler ein so dreckiges Auto einstellt, wenigstens mit dem Staubsauger kann man ja mal durchgehen.
Der zweite ist eigentlich gar nicht so schlecht, hat halt schon einige KM drauf, aber scheint mir fast einmal durchrepariert zu sein.
Der dritte sieht in der Tat nicht schlecht aus, aber den Umbau von den Captain Chairs auf die normalen Sitze würde ich mir ja nicht antun, wenn ich ein neues Auto kaufen will. Sieht zwar gut aus, aber für deinen Zweck zu unpraktisch.
Der vierte ist okay, mir gefallen die Felgen nicht und er hat einen Sitz vom alten SGA drin, aber das ist ja kein Problem. Scheint mir auch kein so schlechtes Angebot zu sein.
Was mir jetzt aufgefallen ist, keiner von denen hat eine Doppelklimaanlage. Die hat noch zusätzliche Ausströmer im Dach(http://www.sgaf.de/node/253221). Das was du da immer hast ist nur die einfache Klimatronik, dann kannst auch gleich die manuelle nehmen.
Ich hab mal ein bisschen gesucht. Vllt ist ja was für dich dabei. Ich würde mich auch nicht drauf verlassen, dass ab 2003 wirklich was besser geworden ist, abgesehen vom Zahnriemenwechselintervall, eigentlich nehmen die sich alle nicht viel. Mein 2005er hat viel mehr Probleme bereitet als der 2002er, nur so als Beispiel.

Der hier sieht gut aus und hat noch nicht zu viele KM runter. Zahnriemen vor 20.000km gewechselt, also noch Ruhe. Am Preis kann man bestimmt noch was machen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...

Der hier ist von privat, nur ein Trend, hat aber Sitzheizung, Frontscheibenheizung, 3 integrierte Kindersitze und Einparkhilfe. Eigentlich finde ich das vollkommen ausreichend, vor allem weil er günstig ist.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...

und der letzte ist eigentlich ähnlich dem zweiten, nur etwas jünger un weniger km.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...

Weiß nicht ob da was dabei ist, aber ich würde mich weder auf eine genaue Ausstattung festlegen noch direkt vor der Haustür suchen, da findet man in den seltensten Fällen das, was man sucht. Außerdem Zeit lassen bei der Entscheidung und am besten mit dem Favoriten mal zum TÜV und da einen Gebrauchtwagen-Check machen, vor allem wenn man sich nicht so super mit allen Schwächen der SGA auskennt. Außerdem natürlich hier im Forum lesen, auch die Kaufberatung von Don
http://www.sgaf.de/content/checkliste-ka...

Viel Glück bei der Suche
daniel

Also der erste ist wohl noch in Gebrauch von einem bei dem Händler. Er soll halt optische Mängel haben, die man auf den Fotos nicht so gut erkennt.

Ich dachte, dass der weise wenigstens die 2-zonen Klima hat? Bei dem goldenen steht ja Doppelklima in der Beschreibung und bei dem weißen 2 Zonen-Klimaautomatik.
Der Umbau der Sitze würde mich halt nicht so stören, aber mal schauen.

Die Felgen vom Seat gefallen mir auch nicht, aber dafür die Farbe umso mehr. Und Felgen lassen sich ja schnell ändern. Das mit dem Sitz hatte mich auch schon gewundert, aber der wurde wohl nachträglich gekauft, denke mal über Ebay.

Bei dem goldenen Galaxy habe ich angerufen. Der Motor hat nun 70tkm weg und der ZR ist somit in 20tkm fällig. Ansonsten ist er ordentlich in Schuss, nur die Winterreifen fehlen. Sind zwar da kosten aber extra. Doppelklima hat er.
Das mit dem "durchrepariert" sehe ich ähnlich.

Die Tipps und worauf man achten sollte habe ich schon gelesen. Gut, viele Sachen kann man halt einfach nicht abprüfen, auch nicht beim Tüv. Aber das ist beim Gebrautwagenkauf ja immer so. Aber der Gesamteindruck solte halt stimmen.

Der erste Vorschlag von dir sieht in der tat ganz gut aus. Mal anrufen und fragen, was am Preis machbar ist. der hat aber auch keine 2-zonen-Klima, oder?

Der zweite wäre auch okay, ist aber schon verkauft. Haben die Galaxy alle Vordersitze, die sich drehen lassen. Was ist eigentlich der Unterschied bei derKlima mit den drehreglern zu der im VW-Stil?

Das ist dann eine manuelle Klimaanlage. Ich empfehle dir unbedingt eine Klimatronic. Vom Komfort her deutlich besser als manuelle Klimaanlage. Beachte auch, dass die Anlagen oft als Doppelklima beworben werden, aber nur eine Einfachklima verbaut ist. Die Doppelklima erkennst Du an den Auströmern im Dachhimmel. Nur bei der Doppelklima kann die Temperatur im Fond niedriger als auf den Vordersitzen eingestellt werden.

Nein, das war bei den SGA Sonderausstattung. Die drehbaren Vordersitze sind imho ein völlig unnützes Ausstattungsmerkmal. Insbesondere beim Fahrersitz, denn diesen kann man wegen des Lenkrades nicht einfach so rumdrehen.

Zu deinen Ausstattungswünschen:
Xenon ist natürlich nicht schlecht, erwarte aber nicht zu viel.

Ich würde auf das Winterpaket (Frontscheibenheizung, Sitzheizung, beheizte Waschdüsen etc.) achten.
Die hinteren Ausstellfenster sollten unbedingt elektrisch verstellbar sein.
Sehr nett, ist auch das große MFA.
DPF sollte möglichst schon verbaut sein.

Gruß
t.klebi

Hi

Ich vermisse in unserem SGA I weder die Klimaautomatik noch die Doppelklima, vorne wird es immer kühl und hinten kommen nach 10 Minuten Fahrt schon die ersten Schreie das es zu kalt wird, muss also vorne das Gebläse schon wieder zurück drehen

Und die Klimaautomatik ist zwar bequem weil sie die eingestellte Temperatur erreichen will und wenn sie es geschafft hat diese auch hält, aber die Art und Weise nervt mich persönlich nur, nach einer halben Minute geht aktuell ein wildes Getöse vom Gebläse los, und wenn ich frühs unterwegs bin dann heizt die Anlage wieder zu obwohl es eigendlich unnötig ist, zudem braucht die länger bis es richtig kalt im Auto wird, weil aus Komfortgründen immer eine Brise warme Luft zugeführt wird, es sei denn ich habe die Anlage auf "LO" stehen

Mir ist eine manuelle 10-mal lieber die schalte ich ein und aus wie ich möchte und werde davon nicht bevormundet

Auch die Klimatronic lässt sich manuell regeln. Nur tut dies aus naheliegenden Gründen kaum jemand.

Gruß
t.klebi

Klar lässt die sich manuell regeln, das mache ich andauernd im Moment, habe also mehr Arbeit wie bei der manuellen Klimaanlage

Die abgespeckte Klimaautomatik wie die aktuell als Climatic verkauft wird finde ich sinniger

Mir erschließt sich weder warum man die Klimatronic manuell regelt, noch warum man dies andauernd macht, noch warum das manuellen Regeln bei der Klimatronic mehr Arbeit macht als bei der manuellen Klima.

Aber schließlich muss ich auch nicht alles verstehen.

Gruß
t.klebi

Ich finde sie alle nicht schlecht.Je nach dem was der Endpreis sein soll....

Gruss Benny

Aber Bei mir zb Schreit es hinten das es zu warm ist, und Meine Frau vorne friert Schon... da wäre Doppelklima wieder sehr gut.
Ich hätts auch gerne.

Ich muss dauernd nachregeln weil die Klima nicht immer das macht was ich möchte, also habe ich mehr arbeit als mit der manuellen die ich einmal einstelle und so lasse.

Wozu braucht es eine Automatik die mehr Arbeit macht als die manuelle Anlage und zudem unterm Strich noch schlechter kühlt (Ausnahme "Low" Einstellung)

@Andy: Die manuelle bläst so kalt das es auch hinten schnell zu kühl wird

Das unterscheidet uns.
Meine Klimatronic macht jedenfalls genau das, was ich von ihr will: Sie regelt die Temperatur im Auto auf die von mir eingestellte Wohlfühltemperatur. Dies tut sie zuverlässig, schnell und auf mir angenehme Art und Weise.

Gruß
t.klebi

@GG

Ist schon klar das die Schnell Kühlt..Aber meine Frau mag es vorne nicht so Kalt .
und bei der EinfachKlima wirds erst vorne Kalt und dann Hinten.
Und wenn meine Frau dann aber schon Friert und die Klima Wieder Ausmacht oder Wärmer stellt, dann Wirds halt hinten nicht kalt.
deswegen finde Ich doppelklima schon Praktisch

Fazit für Milo?

Fazit für Milo:

Klimatronic ist "nice to have" aber kühlen tut auch die Manuelle

(ich habe beides und finde die Klimatronic besser!)

und nochmal: eine echte Doppelklima haben die wenigsten (vor allem nicht die Galaxysten...) SGA und die echte Doppelklima erkennt man sicher am Dachhimmel. Da müssen in Reihe II und III Ausströmer sein.

PS: du kaufst eine gebraucht Gurke von ca. 6 bis 9 Jahren Alter. Erwarte keinen Neuwagen. Erwarte allfällige Reparaturen.

Es Gibt aber auch (vorwiegend Galaxys) Die haben 2ten Verdampfer hinten mit allem was dazu Gehört, ABER KEINE Dachausströmer.

Ob doppelklima oder ncicht, erkennt man an den beiden Rochren die vor dem Linken Hinterrad Nach oben gehen.

Wenn dies stimmt, müsste der diesbezügliche Pedia-Beitrag mal überarbeitet werden.

Gruß
t.klebi

Wenn das wirklich stimmt, was haben sich die Ingeneure dabei bloß gedacht?

Denn wo soll denn die Kalte Luft hin? Aus dem Fußheizerkasten gar?

mfg

Das stimmt...(besser gesagt Ihc gehe davon aus..das hatte auch ein Renomiertes Forenmitglied so bestätigt)das Hatten wir hier im Forum auch schonmal durchgekaut, müsste sogar ein Beitrag von mir gewesen sein..

da wollte Ich wissen für was die Rohre sind, und da kam dann das Thema auf...nur hatte Ich damals die Rohre vom ZH gemeint..und da wurde Mehrfach Geschrieben das es die Galys mit Doppelklima gibt ohne Ausströmer.

Gruß Andy

Also ich werde mir nächste woche mal den goldenen Galaxy anschauen. Der hat alles das, was ich haben möchte. Durch den Austauschmotor hat er auch erst 70tkm runter. Die Laufleistung ist zwar höher, aber dafür wurde ja auch schon einiges repariert.

Bei dem weißen soll die Klimaanlage nicht so gut funktionieren. Eventuell nur neu befüllen, ansonsten wirds wohl teurer mit der Reparatur.

Der günstige vom Händler, also der blaue hat einige Beulen und Kratzer, deswegen der Preis.

Hallo,

der graue Ali mit 159 TKM hat eine echte Doppelklima.

(sieht aus, wie der meinige, bis auf die etwas "prolligen" Felgen)

mfg

Ja, die Felgen finde ich nicht ganz so schön, aber das kann man ja ändern. Doppleklima konnte mir der Händler gestern abend nicht beantworten, in der Beschreibung steht aber nichts darüber drin.

habe nun noch einen gefunden, ist zwar ein Automatik, aber siehtr sehr geflegt aus. Wäre im Falle eines Schadens ein Umbau von Automatik zu Schaltgetriebe möglich?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...

Noch eine Frage an die Spezialisten. Was sind das für Schalter neben dem Getriebe? Der schwarze Galaxy hat sie links und rechts neben dem Schalthebel.

Hi,
vergiss den sofort wieder. Umbau ist sicherlich möglich, genauso "leicht" kannst aus nem SGA aber auch nen viertüriges Cabrio machen. Wenn der mit einer Automatik ausgeliefert wurde, müssen sehr viele Sachen getauscht werden. Gib das einfach mal als Suchbegriff ein, dann sollte sich die Frage erledigt haben.
Außerdem sind die Automaten dem Drehmoment nicht gewachsen und du kannst dich auf teure Getriebereparaturen einstellen. Einfach die Suche benutzen. Da sollte man immer eine vierstellige Summe in der Hinterhand haben, vor allem bei dem KM-Stand, den der Wagen schon runter hat. Außerdem wäre er mir zu teuer, verglichen mit den anderen.
Such dir lieber einen mit Schaltgetriebe.
daniel

P.S. Die Schalter neben der Schaltkulisse sind für die elektrischen Ausstellfenster in der dritten Reihe. Muss man nicht wirklich haben, ich fand sie nicht super nützlich. Nur eine Sache mehr, die kaputt gehen kann.

So unterschiedlich ist das.
Ich finde die ziemlich sinnvoll und ich nutze sie relativ häufig (um die Scheiben bie Temperaturen unter 4° schneller beschlagfrei zu bekommen).

Was ich sinnlos fand, sind die manuellen Ausstellfenster (hatte ich in meinem alten Galaxy). Jedes mal anhalten um die Fenster zu bedienen? Die blieben dann halt immer verschlossen.

Gruß
t.klebi

Genauso so ist es.Ich hatte einmal manuelle und einmal elektrische. Eigentlich habe ich die elektrischen nicht häufiger geöffnet, denn die Fenster bringen höchstens ein bisschen Durchzug, wenn man den Wagen in der Sonne abstellt, es ist also nicht so warm im Wagen. Auch gut, wenn man hinten nen Hund o.ä. drin hat, damit etwas mehr Luft geht.
Trotzdem haben sie für mich keinen Sinn erfüllt und in meinem S-Max kann man die Fenster ganz hinten nicht mehr öffnen und ehrlich gesagt habe ich das auch nie vermisst. Für mich ist das mehr Spielerei als alles andere.
Aber so hat eben jeder ein anderes Nutzungsprofil...

Woran könnte man denn merken, ob das Getriebe anfängt rumzumucken? Gegen eine Automatik hätte ich ja insgesamt nichts, aber sie sollte schon "Ihre Sache" machen, ohne ständig irgendwelche Reparaturen zu haben...
Mein favorit ist nach wie vor der graue Alhambra und der goldene Galxy. beide werde ich nächste Woche besichtigen und dann mal schauen...
Noch eine Frage. Wieviel verbraucht der Galaxy mehr mit Automatik?

Also es wird wohl der Goldene. Die Klimaanlage wurde letztes Jahr erneuert, also Kondensator und Kompressor wurden gewechselt. Es ist der Motor getauscht wurden, kurz danach kam ein Austauschturbo rein.
Ansonsten wurde er viel auf der Autobahn bewegt und hinten die Sitze sind kaum genutzt wurden.
Die Bremsen hinten sollten zwar nach dem Winter gemacht werden, aber das ist ja nicht weiter wild.
Der Austauschmotor hat jetzt 73tkm weg und muss dann bei 90tkm zum ZRW.
Einziger Mangel der noch bekannt ist, der Tempomat setzt sporadisch aus. Da wissen Einige hier bestimmt schon, was die Ursache dafür ist. Naturlich hat er auch ein paar Kratzer, aber das finde ich nicht so tragisch, ist immerhin 7,5 jahre alt.

Eine Vorstellung mache ich dann denke ich auch noch... Aber erst mal haben den Guten.

Hallo,

der goldene steht aber schon bissel länger zum Verkauf. War auch schon bei 3-2-1 drin.

Habe bis vor kurzem auch längere Zeit nach nem SGA gesucht und da der bei mir um die Ecke (Cottbus) steht, kam der auch in Frage.

Eventuell kannst du das ja in die Verhandlungen mit einbeziehen und so mindestens den Satz Winterreifen mit raus schlagen.

Gruß

Matze

Ja, stimmt. Er steht schon länger. Allerdings hatte er ja auch erst vor ein paar Wochen den Turbo-Schaden. Deswegen ist er such bis jetzt nicht verkauft wurden, da er laut Rechnung erst am 20.08. Aus der Werkstatt kam.
Bei der Verhandlung versuche ich mein bestes...

Wow. Da sind ganz schön viele und teure Sachen kaputt gegangen.
Ich hoffe für Dich, dass der jetzt durchrepariert ist.

Gruß
t.klebi

Das hoffe ich natürlich auch. Aber gerade deswegen habe ich auch den Galaxy gewählt. Alle großen und teuren Baustellen wurden in den letzten 1,5 Jahren erneuert.
Bis 190tkm lief er wohl sehr problemlos, halt ein paar kleinere macken. und dann kam jetzt alles nach und nach.
Nun funktioniert die Klima bestens und er hat ja auch Doppleklima.
Der Turbo ist zwar ein bisschen lauter als üblich, aber eventuell gibt sich das noch?!? Da habe ich leider keine Ahnung, aber er war schon eion bisschen lauter und hat nicht nur gepfiffen sondern irgendwie ganz leicht mitgesurrt...
Jemand ne Ahnung was mit dem Tempomat sein kann?