SGAF

Hi

ich würde zu Geschäftszeiten mal bei Dezent anrufen, hatte das gleiche Problem mal bei AZEV die Felge die ich hatte gab es nicht mehr aber die hatten noch sowas als Einzelstück im Lager

mfg HH

Jo, mach ich - hatte auch schon ne Mail nach Dezent gesendet aber die sind ja im Moment nicht da. Auf deren Homepage findet man nur die Felgen vom 2011er Programm naja, mal schaun.
Bei Ibääh werden ein Paar gebrauchte Einzelfelgen angeboten - allerdings ET35. Könnte ich das durch Spurverbreiter ausgleichen oder verhält es sich bei niedrigerer ET genau gegenteilig?
Wenns ne neue gibt will ich aber lieber die Haben ! Brauchs ja nicht zu bezahlen - die Autobahnpolizei hat die Holländische Strassenwacht verantwortlich gestellt und die übernehmen auch die Kosten. Fahrzeugbergung und Technische überprüfung sowie Montage vom Reserverad haben die auch sofort auf Strassenwachtkosten veranlasst. Hab mir aber Gestern Morgen auch nen nagelneuen 195er Winterreifen aufs Reserverad montieren lassen (Conti). Mit Sommer-Reserverad wars nicht so lustig bei der Schneehöhe hier. Die Kosten für den Winterreifen werde ich ebenfalls als Notreparatur an die Versicherung weitergeben.

Joschi

Joschi

Ich würde lieber anrufen, per Mail wirst du bei so speziellen Dingen nicht weit kommtn

So ein Shit!

Im übrigen gehe ich bei einem 12 cm langen Alufelgenbruch davon aus, dass auch die Karkasse des Reifens einen mitbekommen haben könnte.

Befürchte ich auch - aber am Reifen ist seltsamerweise nicht mal ein Kratzer zu sehen. Das Schlagloch war genau vor ner Dehnungsfuge aus Stahl mit der ich dann unangenemen Kontakt hatte.

Joschi

Alle Felgen müssen die gleiche ET aufweisen, sonst bekommst Du keinen Tüv, wie ich Dir aus leidvoller Erfahrung mitteilen kann.

Ich hatte mal Alus und Stahlfelgen gemischt (aber Achsengleich), auf dem Galaxy. An sich kann man dass schon so machen aber die ET muss gleich sein. Warum konnte (wollte) mir der Prüfer nicht verraten.

Oh jee, mein Beileid. Ich wurde auch anrufen bei der Hersteller, das ist wohl die beste Lösung. Vorher wurde ich mal kurz Kontakt aufnehmen mit die wo der Schaden bezahlen. Wenn du sagst es gibt kein Ersatz mehr, du musst 4 neue kaufen, vielleicht zahlen die dir das. Kommst denen entgegen und zahlst den beschädigte Reifen selber (sagst einfach die wäre auch hin), vielleicht geht das.

Strassenwacht meinst du vielleicht "Wegenwacht", das ist die ADAC. Du meinst wahrscheinlich die Autobahnmeisterei, wie auch immer das auf NL heißt.

Haben die das Loch repariert? Muss da auch vorbei am 8/9.1 Wohnte früher in Ede, kurz vor die Stelle.

Denk an die Trajectcontrole dort

Moppie: Ist nen Auto mit Gelben Nummernschild - das juckt den Tüv in Holland nicht wirklich wenns optisch nicht auffällt.

Antje: Wie kannst du als alter Exilholländer vergessen wie die heissen - verantwortlich für den Zustand der NL Autobahnen ist "Rijkswaterstaat".
Die haben ihre Verantwortlichkeit für den Schaden bei der NL Autobahnpolizei schon erklärt. Die Stelle war bei der Brücke hinter dem Kino Richtung Deutschland an der A12 KM 124,4 - das meinst du glaub ich auch.

Joschi

So, habe gestern bei Dezent angerufen - es ist keine Einzige "Dezent Type S" Felge mehr erhältlich !!
Jetzt kann ich eigentlich nur noch hoffen, das sich der Gutachter nicht anstellt und nen kompletten Satz Felgen genemigt. Mit den Reifen ist es genau so - Kumho KW17 235/45/17 VR LI94 ist nicht mehr lieferbar ! Produktionsende war Januar 2009 ! Der von mir gekaufte Reifen war der Letzte - und den hats erwischt! 170,- Euro !!

Joschi

Ich würde trotzdem mal bei einem Felgen-Doc vorstellig werden. Die haben ja auch die Möglichkeit, solche Felgen zu schweißen und wieder rund zu machen. Das Problem dabei ist allerdings, du musst einen finden, der das auch machen will.

Mir ist es ähnlich gegangen. Bei mir war es aber eine Nebenstraße und ein Schlagloch an der Kante. Das hat mir damals meine zwei Brocks auf der rechten Seite zerlegt. In München hab ich auch so ein Felgen-Doc gefunden (nachdem meine Suche nach Ersatz wie bei dir erfolglos war), der hat aber gleich abgewunken, obwohl ich in der Glotze Beiträge gesehen habe, in denen viel schlimmere Felgen noch gerichtet werden konnten. Bilder der kaputten Felgen sind übrigens in meinem Album.

Letztlich musste ich mir einen neuen Satz Felgen besorgen, bei dem eine auch Probleme bereitet hat. Das ist aber eine andere Geschichte, die ich hier auch schon erzählt habe.

Wie gesagt, wenn du die unbedingt behalten willst ............... einen Versuch ist es wert. Fragen kostet (normalerweise) nichts.

So eine Felge würde ich höchstens noch nehmen um Gartenschlauch oder 400V Verlängerungskabel dort aufzuhängen

Wenn das über eine Versicherung (Nicht Kraftfahrt Haftpflicht) läuft, so denke ich, das die den entstandenen Schaden ersetzen, das heisst die betroffene Felge mit dem Reifen und eine Achsvermessung mit Einstellung wenn nötig

Alles andere müsste über den Rechtsweg erstritten werden was langwierig ist und der Erfolg fraglich

Die Versicherung kann ja im Prinzip nichts dafür das hier keine Standart Felgen verbaut waren

Ich würde dann die ausgezahlt Summe nehmen und mir einen anderen Satz Räder kaufen und die verbliebenen 3 Stück bei E.bay vertickern so das es unterm Strich zu Null aufgeht

Wie gesagt, reparieren kann mal alles, auch eine solche Felge.

Es kam mal ein Beitrag im Fernsehen, da hat sich so ein Doc mit einem Reparatur-Service selbständig gemacht. Der hat einen Transporter umgerüstet, in dem er sogar vor Ort eine so beschädigte Felge reparieren konnte. Vor und nach dem Schweißen hat er die defekte Felge geröngt, so dass man sehen konnte, ob sie wieder voll in Ordnung ist.

Hauptklientel von ihm waren Leute, die an ihrem Young-Timern defekte Felgen hatten, die man nicht mehr bekommt. Auch hier ist es immer eine Sache des Preises bzw. wie viel man bereit ist auszugeben.

Ich war Heute beim Felgenreparaturbetrieb - nach deren Meinung ist die Felge noch zu retten. Aaaaaaber - nach dem Einschlag müssten ALLE Felgen Kontrolliert und e.v.t.l gerichtet werden.
Ein Freund von mir hat ne Werkstatt und am Dienstag kommt der Gutachter. Er ist sich sicher, das er dem Gutachter nen kompletten Satz Felgen, 2 neue Reifen und die Spurvermessung aus dem Ärmel schütteln kann! Wär mir natürlich am liebsten. Nach dem Gutachterbesuch kann mein Auto sofort auf Kosten meiner eigenen Vollkasko repariert werden - diese fordert anschliessend den Betrag von der Holländischen Strassenbehörde (Rijkswaterstaat) wieder ein. Dieses bleibt für meinen Schadensfreiheitsrabatt ohne Einfluss. Hoffentlich schafft der das mit den neuen Felgen !!

Joschi

Ja, das wäre am besten. Dann kannst du dich ein schickes Design aussuchen, oder wirklich reparieren, bzw eine neue und die Kohle in der Tasche stecken.

Ich glaub bei Alufelgen können die nicht auf Reparatur bestehen, sondern müssen bei kaputte Felgen ersetzen.

Würg !!
Neustes Update - Also, auf der Vorderachse fahre ich ja seit dem Felgeneinschlag mit nem 195er Reservereifen Rechts und mit der "normalen" 235er Winterbereifung links. Das der Wagen seit dem bei Geschwindigkeiten über 50Kmh nach rechts zieht habe ich bis heute auf die unterschiedliche Bereifung und auf den höheren Rollwiederstand des Breitreifens geschoben. Allerdings bin ich heute auf dem Arbeitsheimweg ins grübeln geraten und bin zu folgender Erkenntniss gekommen : Wenn aufgrund des Breitreifens auf der linken Seite der Rollwiederstands höher ist als rechts müsste mein Auto nach links ziehen !!! Nicht nach rechts !!!! Bedeutet : DIE RADAUFHÄNGUNG IST AUCH KRUMM !!!

Joschi

Das kann man so nicht sagen, genügend Luft ist im rechten Reifen , hatte im rechten vorderen Rad mal ein Atü weniger Luft und er zog dann auch nach rechts. Besonders stark war es beim Rückwärts fahren.

Soooo - der Gutachter hat folgendes zur Reparatur freigegeben : Wechsel von Antriebswelle links, Radlager links, Vermessung und Spureinstellung, 2x neue Reifen in den Abmessungen 225 oder 235 /45/17 R 97 V nach Wunsch und nen kompletten Satz neue Felgen nach freier Wahl bis 800,- Eur !!!!!
Juchuuuuuuuuuuu !!

Joschi

Wow...Na dann mal:
Frohes neues Jahr!

Herzlichen Glückwunsch

Grüße
Marcus

Dankeschööön !
1500,- Euro finden innerhalb der nächsten Tage ihren Weg auf mein Konto !
Gutachten wie folgt : Felgen 800,- Eur. - 2X Reifen incl. Montage 300,- Euro - Spurvermessung 50,- Euro - Radlager und Gelenksatz incl. Einbau 350,-Euro. Cool - bei Eigenleistung und schlauer Einkaufsweise bleiben also etwa 1000,- Euro über ! Oder ich kauf echt coole Alus !?!? Oder ich fahre mit meiner Freundin nach Nussloch und sie darf sich Handtaschen kaufen !?!

Joschi

Ahhh, Du machst es denn wie der Typ aus der Werbung, der seiner Freundin "Spendierhöschen" kauft?

Jaaaa - Lechtz Hechel !
Nur mit dem Unterschied das ich nicht an meiner Versicherung spare - das die olle Kiste Vollkasko versichert ist spart mir sämtliche Streitereien mit der Gegenpartei ! Meine Versicherung blecht und streitet sich anschliessend mit der Autobahnbehörde um die zurückerstattung der Kosten - viel Spass dabei.

Joschi $$$$$ $$$$$

Hab das Loch übrigens vermutlich gesehen. Bei eine Brücke, wo man fast die Ikea Duiven sieht, genau am Naht, allerdings nicht wirklich tief (hier in Tü verschwindet zum Teil das halbe Rad drinnen) und in der Mitte der linke Fahrbahn (also eigentlich nur erreichbar bei Spurwechsel). Wenn es wirklich das Loch war, hattest du viel Pech (bzw mit der Summe viel Glück), ich traue mich ohne Gedanken drüber zu fahren mit meine 16"-Felgen... Oder war es ein anderes Loch?

Es war dunkel und ich selbst stand etwas unter Stress nach dem Einschlag.
Deshalb kann ich dir nicht genau sagen welche Brücke es war. Die exakte Position war Km 126,4 (Die kleinen Schilder am Strassenrand) Richtung DE auf der A12. Das Loch wurde am Sonntag (also 2 Tage später) nach dem Unglück während einer Schlaglochvollsperrung der A12 repariert. Meine Winterreifen haben nur einen 45er Querschnitt - bei ca. 100Kmh reicht also ein Loch von ca 8-10cm völlig aus um die Felge und Reifen zu Zerbröseln. Der Aufprall war so heftig das der der Strom kurzzeitig weggefallen ist - Bordcomputer stand auf Null. Ein Schlagloch allein hätte vermutlich nicht für den Felgenbruch gesorgt - aber dieses war genau vor der Stahldehnungsfuge der Brücke so das der Reifen exakt auf die freiliegende Kante der Stahlfuge geknallt ist.

Joschi

OK, ich halte die Augen mal auf bei der KM-Pfosten

Hätte mich aber auch gewundert, wenn so ein Schaden durch das von mir gemeinte Loch verursacht wurde. Hab nur die Augen aufgehalten, da ich dein Beitrag verfolgt hatte und auch da vorbei gefahren bin. Muss fast die Stelle sein, aber das Loch ist wohl schon weg, glaub nur bei Verperbroek gibt es eine Brücke, sonst nur Überführungen die also über der Bahn gehen, oder Tunnel (zB zwischen Ede und Arnheim im Wald), die keine Fugen haben.

Lass mal hören, was du machst mit das Geld und der Schaden.

Hallo,
die Felge wurde von einem als "ausgezeichnet" bekannten Betrieb hier gerichtet, der Riss wurde herausgetrennt und anschliessend wieder mit Aluminium aufgefüllt und mit einem Röntgengerät untersucht(trotzdem wird die Felge hinten montiert!). Hat 80,-Euro gekostet.
Den Gelenksatz hab ich gewechselt - der bei Ibäääh für 42,- gekaufte Gelenksatz hat nicht gepasst ! Meiner hat ne Innenverzahnung von 27 und nicht von 36 Zähnen. Darum musste ich für 150,Euro einen beim Händler kaufen !!
Winterreifen sind in meiner Grösse in Holland nur noch für 230,- pro Stück erhältlich - hab dann 2 Stück Goodyear EV 2 Vector in 225 45 17 XL für 118,- Euro pro Stk. in der Bucht bestellt. Die lass ich dann bei meinem nächsten Deutschlandbesuch montieren. So lange kommt halt ein Sommerreifen drauf. Morgen wird die Spur eingestellt. Die Knete ist schon auf dem Konto - $$$$ $$$$

Joschi