SGAF

Hm ,- ich denke die 60 000 Km Angabe ist die richtige , wenn es ein Pumpr/Düse ist . 90 000 sind die alten 90PS TDI`s -Das wissen aber die Diesel-Spezies hier besser .

Meiner braucht so was nicht und meine VW Benziner die ich vorher hatte wollten erst alle 100000 neue Riemen haben .

Gruß
Uli

Definitiv 60000km und die solltest du einhalten

60tkm, also Morgen gleich Termin machen

hmm das wird Teuer..hmm bestimmt um die 800 Euro in eine Werkstatt

Wieviel Kilometer ist denn dein gelaufen?
Bis Bj 05/2003 sagt Ford ETIS (die online Technical Information Services-Website von Ford), alle 60.000 Kilometer oder fünf Jahre.

Das wundert mich aber dass deine Händler da keine klare Aussage machen können.

Zum Preis: mehrere Kostenvoranschläge einholen, auch von VW zB.
Wir hatte hier kürzlich einen Fall, da hat zB die Wasserpumpe allein schon über 200,-€ gekostet.
Der Kollege hatte seinen Galaxy bei Ford zur Wartung.

Mehr als 500,-€ sollte das Ganze nicht kosten.
Oder Selbermachen. Ist auch kein Hexenwerk und eine Anleitung gibt es auch dazu.

Also mein Galaxy Bj.2001 hat jetzt ca.226.000 gelaufen und mit etwa 155.000 hat der Vorbesitzer bei Bosch machen lassen... würde es selber machen aber habe kein Spezialwerkzeug und ich kenne mich nur mit Opel Motoren aus, bei Ford ist mir das etwas Kompliziert

Das ist kein Ford, das ist ein VW-Motor
Das Spezialwerkzeug kostet auch nur zehn Euro...

ist bei PD wirklich einfach.
Lies Dir das hier 2-3 mal durch:
http://www.sgaf.de/node/253235
Wenn Du grundsätzlich weisst was ein Zahnriemen macht, dann kann nichts schief gehen.
Dauert beim ersten mal halt 5-6 Stunden aber es lohnt sich.
Habe ich nach dieser Anleitung gemacht mit Werkzeug von 3-2-1 ersteigert.
Ansonsten nur Standard-Werkzueg benötigt.
Lediglich der 6er Imbus für die Kurbelwellenriemenscheibe sollte von Guter Qualität sein..

InKey habe schon heute morgen den Beitrag gelesen richtig gut geschrieben "TOP"

wo soll ich am besten die Sachen kaufen 3-2-1 oder wo ?

Auf jeden Fall Markenware kaufen.
Conti oder VW zB.
Meine Teile habe ich von hier http://shop.ahw-shop.de/vw-sharan/vw-sha...

Der Schwierigkeitsgrad zum Freilegen des Zahnriemens entspricht ungefähr dem Astra G ( etwas schwieriger beim SGA). Der eigentliche Wechsel dem vom 8V OHC Benziner.

Andreas

Hallo an alle
Ich will kein neues Thema aufmachen darum poste ich jetzt hier.

Ich war heute bei Ford Autohaus in Köngen der sagte mir 700€ für Zahnriemen und Wapu und Keilriemen.
bei VW in! Esslingen Pliensauvorstadt ca. das gleiche.
Kennt jemand eine Werkstatt die einen vernünftigen Preis macht?
in Esslingen bei Stuttgart.

Grüsse

Was genau ist denn in deinen Augen ein vernünftiger Preis?

CU
redjack

Bei einer "Freien-Werkstatt" liegste auch bei ca 450 Euro...

Schau mal in meinen Fahrzeugblog. Ich war beim 90tkm-Tausch beim Bosch-Menschen. Das war deutlich günstiger, als beim Freundlichen.

Gruß
Meschi

Hallo
Meine Vorstellung lag auch bei ca. 400-500 €
Gruß

@kyriakos

Wenn Dir Tübingen nicht zu weit ist ich habe da eine Werkstatt die würde es für 500 € machen!

Ich überlege mir zur Zeit ob ich es nicht selber machen soll!

Hallo
Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher was die WAPU angeht.
Wird sie durch den Zahnriemen angetrieben oder liegt sie außerhalb?
dann muss sie auch getauscht werden oder?

Gruß

Hallo,

nach meiner Info 1. Gab es 2001 noch gar keinen BTB!!
2. Beim BTB sind es 90TKm

Oder irre ich mich?

Ja!
Bei deinem AUY wird die WAPU über den Zahnriemen angetrieben! Es ist besser wenn sie mit getauscht wird da bei einem defekt der WAPU der Zahnriemen ab muss! Ist mir schon mal passiert!

Sehe ich genauso.

Da entweder das Baujahr oder der Kennbuchstabe oder beides falsch ist, kann imho auch keine Empfehlung hinsichtlich des Wechselintervalls ausgesprochen werden.

Gruß
t.klebi

Ich vermute der Kollege hat einen AUY mit Chiptuning und kommt so auf die 150 PS.

Du meinst wohl diese Box die dir den Motor kaputt macht....

Nein, er kann ja auch eine geänderte Software haben.
"Richtiges" Chiptuning halt.

Kann sein.
Mit der gleichen Methode (Vermutung) kam Ford auch zum Wechselintervall 110.000 und VW zu 45.000.

Gruß
t.klebi

Ihr meint aber jetzt nicht mich

Nee, du bist ein AUY, da ist alles klar