SGAF

In Deutschland nur der Kaufpreis (der D zu den höchsten in Europa zählt) und 19% MwSt.

Danke sehr mit Ihrer Anwort ...

Und dafür sind da viele Reimporte? (durch den Hohe Preis im D)

Genau,
die MwSt. bleibt (prozentual) dieselbe, der Kaufpreis sinkt (teilweise) drastisch, wobei man aufpassen muss, weil es länderspezifische Ausstattungspakete gibt.

Mit Pakete - dass habe Ich verstanden
Muss mann dann die 19% MwSt am Vertragspreis Zahlen im D?
(Sollte man MwSt im einen andere EU-staat zahlen muss man doch nicht im D zahlen, oder?)

hi gossa,

wenn wir ein auto im eu ausland kaufen müssen wir dort keine mwst zahlen.
wenn wir das fz dann in deutschland haben müssen wir sofort die mwst zahlen, sonst könnten wir das fz nicht anmelden.

lg

sebastian

... und die 19% zahlt man auf den Preis den man halt bezahlt hat - ob für den Reimport oder beim deutschen Vertragshändler.
Meist kauft man den Reimport ja auch bei einem deutschen Vertragspartner, so dass man sich um die Mehrwertsteuer Erstattung und Neu Versteuerung in D überhaupt nicht käümmern muss. Der Vertragspartner schreibt eine Rechnung, in der die 19% ausgewiesen sind, kassiert den Steueranteil und führt ihn ans Finanzamt ab.

Danke,
es wurde sehr lehrreich

...aber normalerweise ist doch Dänemark immer das "Reimport-Land" auch für Deutschland gewesen, weil da angeblich die Netto-Listenpreise wegen der hohen "MOMS" und Luxus/PKW-Steuer gesenkt wurden, um überhaupt noch Fahrzeuge verkaufen zu können?!

Gruß Carsten

Das scheint eben sein Problem zu sein. So wie es klingt, kommt er aus Dänemark, wo eben die hohen Steuern und Abgaben für Landsmänner anfallen.