SGAF

Soll da jetzt jemand drauf antworten, oder wolltest Du Dich einfach nur mal mitteilen?

Vielleicht VW?
Ich sehe zumindest den Teil mit den Sitzen ähnlich wie OF-Kutscher!
Die neueren Vans sind alles nur noch Lifestyle Vehikel, mit denen 2 DINKs ihre Surfbretter zum Strand befördern
Scheint wohl der Lauf der Welt und der Tribut an die aussterbenden Großfamilien zu sein...

ich glaube er kommt mit seiner Kritik ein Jahr zu spät.

Wenn ich es nicht besser wüsste, würde ich meinen, Du wärest neidisch...

Nööö,
ganz und gar nicht,

ich finde es nur schade, dass es kein modernes, kompaktes und sparsames (nein, ein T5 ist weder kompakt noch sparsam) vollwertiges 6 Personen Auto mehr gibt!
Aber mein SGA kratzt ja gerade erst an der 100tkm Marke und kann deshalb noch die 20 Jahre halten bis die Kinder alle aus dem Haus sind...

Servus TomausDo,

natürlich ist es recht spät für meine Meinung. Aber ich hatte eben jetzt erst richtig Zeit und Muse mich damit zu beschäftigen weil die neuen Wägelein mir bisher noch nicht so nah und bewußt unter die Augen gekommen sind. - Soll auch heißen, soviel wird der III. wohl nicht verkauft wenn er nicht zu sehen ist
Eine Frage war es also nicht. Eher eine Nachricht, um mir den Frust über die Designersprache und Modellpolitik vom Leibe zu reden.

Und außerdem hat dies´ Forum sicherlich auch die Pflicht in solchen Fällen seelischen Beistand zu leisten - was es ja jetzt auch getan hat.

Aber mein Trost sind auch erst 120tkm - so möge der Herr uns noch eine Weile mit einem ECHTEN 6/7-Sitzer durch die Welt fahren lassen.

Ciao.
Frank

Wenn du den Sharan III nich gefällt kansst du es auch mal NICHT kaufen....

Wenn ich in jedes Forum posten gehe was mich nicht gefällt, dan sind die Tage zu kurz.

Ich bin den alten gefahren, und der ist im Moment absolut nicht mehr Stand der Technik wenn es kommt auf Sicherheit, Strassenlage, Lärm, Ausstoss. Aber das is natürlich alles nicht so wichtig als Sitze aus bauen und sich damit den Rucken brechen.

Hallo Tommie,
ich habe mich mal umgeschaut, was ein möglicher Nachfolger für den SGA2 wäre. Leider bin ich weder beim SharanIII noch beim GalaxyIII mit fündig geworden.
Von daher fahre ich halt weiter meine "alte Gurke" :
* Grüne Umweltplakette mit nachgerüstetem DPF
* Nach wie vor absolut zeitgemäßer Verbrauch
* Für einen Familienvan absolut ausreichende Straßenlage
* Billige und überall erhältliche Ersatzteile
* Bestes Sitzkonzept seiner Klasse: Vollwertige Sitze auch in der 3. Reihe

Es ist ganz einfach: So lange es nichts besseres für mich gibt kaufe ich einfach kein neues Auto. Mein SGA ist tipp topp gepflegt und durchrepariert. Ich brauche keine neidischen Blicke vom Nachbarn, wenn ich mit einem neuen Auto ankomme. Und bis ich mal die Differenz zum Neufahrzeug als Reparaturkosten in meinen SGA gesteckt habe kann ich das Auto noch 50 Jahre fahren.

Es gibt hier viele, die sich ein SGA2 artiges Innenraumkonzept mit sparsameren Motoren und modernster Sicherheit gewünscht hätten. Diese Leute sind bitter enttäuscht worden. Und diese Enttäuschung sitzt tief.

Wie pathetisch....Oli, es geht um ein Auto.

Ich glaub, das mit den Sitzen ist eine Glaubensfrage, wie die, an welchem Ende man ein Ei köpft.
Ich gehöre übrigens der gleichen Fraktion wie OF-Kutscher an.
Mit knapp 179Tkm hoffe auch ich den IIer-Sharan noch so lange fahren zu können, bis der IVer heraußen ist - und daß bis dahin die IIIer-Modell-Verbr...äh: Designer gefeuert worden sind.
(aber sonst halte ich mich für einen friedlichen Menschen)

Michael.

Das Sitzkonzept der Renault Espace entspricht deine Wünsche.

Ich werde NIEMALS ein Auto kaufen wo ich die Sitze noch ausbauen sollte wenn ich platz brauche.
Ich bin froh das mein neuer bestellt ist. Mit 170 PS und DSG ist das keinerlei zu vergleichen mit die alte Gurke.

Um auch mal meinen Senf dazu zu geben

Da ich Besitzer von mehren Autos (durch Firma)bin hab ich ja auch letztes Jahr einen Ersatz für meinen KIA Sportage gesucht ( Baustellenauto/Kinder und Hundetransporter)also verschiedene Autos auch Probe gefahren und den Zollstock test gemacht !

Und siehe da nur beim Sharan I und II ist er verschwunden (ohne 3 Sitzreihe).
ps.den III gabs noch nicht beim Händler

Alternative war der Mazda5 aber mit den sitzen da biste ständig am Basteln!

Optik hin oder her der Wagen muß mich von A nach B bringen !

Und wenn ich meinen freundlichen letztens Richtig verstanden habe sind für den neuen III die Lieferzeiten auch schon runtergegangen.

Fuhrpark 2x MB Vito ,1x Caddy,1x Polo (LKW),1x Audi A6(Frau),1x Sharan I Bj.98

Gruß FIBA

Der neue Sharan III ist optisch wirklich kein Hingucker.

Die versenkbaren Sitze hinten sind dünn gepolstert und nicht mehr so komfortabel. Auch die Laderaumhöhe und Nutzbarkeit des Kofferraumes ist bei umgelegten Sitzen hinten deutlich geringer.

Ich weiß nicht, ob die Schiebetüren im Sharan das Nonplusultra sind.
Kleine Kinder sind kaum in der Lage die Schiebetüren selbstständig zu schließen.
Da hatten meine Kinder im Sharan II nie Probleme - alle Aufsitzen, Türen zu und fertig.
In engen Parklücken nützen die hinteren Schiebetüren wenig, wenn ich vorne nicht anständig aussteigen kann.

Falls ich mich von meinem Sharan II mal trennen sollte, gibt es sicherlich auch andere Alternativen.

Andreas

Kauf den Espace!!
Keine Schiebetüren, er sauft noch richtig 10l, und du kannst weiter dein Rücken verwohnen wenn du die Sitze versuchst raus zu basteln.

Hat jemand ein AK47 gegen dein Kopf gehalten und verpflichtet den Sharan an zu gucken oder... zu kaufen.

Der Markt ist frei, also wenn du das Auto nicht gut findest, kauf es dan eben ganz einfach NICHT.

Tommie...pssst, hier darf jeder seine Meinung sagen. Mir gefällt der neue Sharan auch besser, als die alten Gurken, aber da muss bei anderen nicht so sein.

Ich weiss beim neuen Sharan nie, ob es nicht ein aufgeblasener Touran ist - Der alte war da optisch eigenständiger (und einzigartiger).
Der neue Sharan ist - genauso wie der neue Galaxy - die bessere DINK Schleuder für Leute mit exklusiven Hobbies

Also Mir gefällt der neue Auch nciht...Genauso Wie Heisi, das Gleiche wie mit dem touran.
Und ist halt nciht Mehr ganz so Praktisch und Geräumig.

Allerdings vom optischen Stndpunkt, Gefällt es Mir allgemein Nicht das Konzerninterne Fahrzeueg mittlerweile Fast alle Gleich Aussehen.
Egal Welche Marke.
Optisch hatten Ältere Fahrzeueg Noch Charme und "Ausstrahlung"
Jetz ist es doch FAst nur Noch Masseneinheitsbrei

Tja,

das hat wohl ziemlich viel mit dem Baukastensystem und Kostensparen zutun... Ich empfinde den Sharan III auch nicht als Hingucker und war regelrecht entäuscht.

Gruß
Falk

Sparen würde man, wenn man die gleichen Teile benutzen würde.

Ich vermute mal, dass der Falk die Kostenersparnis darin sieht, dass sich das Designer-Team kein eigenes, neues Design für den Sharan hat einfallen lassen müssen. Somit hat sich ein Erparnisfaktor dahingehend ergeben, dass (Arbeits)-Zeit eingespart wurde.

Wie dem auch sei, MIR gefällt er, so dass ich wohl früher oder später mir entweder erneut nen Ali oder nen Sharan holen werde. Allerdings muss auch ich gestehen, dass ich mich schwer tue, den Sharan vom Touran zu unterscheiden, wobei ich die täglich auf dem Arbeitsweg begegne. Ich behelfe mich mittlerweile so, dass ich schaue, ob eine Schiebetür vorhanden ist, denn oftmals sind die von mir gesichteten Fahrzeuge "gecleant".

@TomausDo

Na weiter oben stand doch, dass sowohl Sharan als auch Touran bspw. die gleichen Heckleuchten haben... Das meinte ich mit Kostenersparnis.

Die Frage ist doch, ob es wirklich die "gleichen" Heckleuchten sind oder eben nur welche, die das gleiche Design haben ......... womit wir wieder beim Design und die Kostenersparnis dort wären.

Nur weil die gleich aussehen muss es nicht automatisch heißen, dass es auch die gleichen sind (mit den gleichen Teilenummern, was ich mir persönlich nicht vorstellen kann).

Kenn ich
Ist bei Ford das Gleiche. Wer kann auf den ersten Blich S-Max und Galaxy unterscheiden?

Also wer hier Schwierigkeiten hat....

Und die beiden kann man nicht auseinanderhalten??

Nee, ich nicht.
Und die Vorfacelift sowieso nicht

Ach so...nein. Die Heckleuchten sind nicht gleich.

.... wie ich bereits vermutet hatte.

Gleiche Optik bedeutet noch lange nicht gleiche Teile.

Übrigens, ich persönlich habe bei den Fords keine Probleme die auseinander zu halten, nur jetzt bei den VW´s.

Ich bin übrigens auf demnächst gespannt. Wir haben schon seit Jahren hier in der Arbeit Tourans, Passats und ein paar T5 als Dienstfahrzeuge. Seit kurzer Zeit werden nun aber auch S-Max von der Verwaltung angeschafft. So wie ich gehört habe, sollen wir demnächst wohl auch einen bekommen. Kann es kaum erwarten, diesen auch mal zu fahren. Mal sehen, wie sich der hier in unserem Alltag dann so schlägt.

Wir haben unseren Sharan jetzt seit gut 2 Monaten und sind sehr zufrieden. Er hat vielleicht ein bisschen weniger Platz im Kofferraum als 7-Sitzervariante. Aber die versenkbaren Sitze finde ich super. wir waren jetzt zu fünf im Urlaub bei unseren Eltern. Dann war Geburtstag und wir brauchten 7 Sitze und auf dem Heimweg wieder 6 Sitze. Beim alten Sharan hätte ich immer 7 Sitze eingebaut gehabt, jetzt nicht. Die hinteren sind unten im Kofferraum versteckt und fertig. Wir sind super zufrieden mit dem neuen. Wir hatten vorher einen Sharan I und da war das mit den Sitzen nicht so super. Und ob ich jetzt den Sharan vom Touran im Thema Heckbereich unterscheiden kann, ist mir eigentlich egal. Ich weiß wie meiner aussieht und das reicht mir. Wir sind voll zufrieden....

Hi Leute,

normalerweise halte ich mich bei diesen Diskussionen ja völlig zurück - aber es muss ja auch mal Ausnahmen geben )

Sicherlich ist es schwierig "corporate identity" und individuelles Design unter einen Hut zu kriegen - eins hat VW auf jeden Fall geschafft: beide Autos sehen aus jedem Blickwinkel sofort nach einem VW Van aus - das hat die Design-Abteilung doch prima hingekriegt.

Ganz generell ist der Sharan kein "optisch spannendes" Auto - meiner Meinung nach sollte man dies ohnehin nicht im Portfolio von VW suchen.

Wie allerdings die Sharan II-Besitzer auf die Idee kommen können, dazu mit Steinen zu werfen, ist mir völlig schleierhaft.

Den Sharan III muss ja nun wirklich niemand mögen, und das neue (sinnvolle) Sitzsystem kann man durchaus aus persönlichen Gründen ablehnen, ebenso wie man den Kauf eines Sharan III aus persönlichen Gründen durchaus völlig vermeiden kann - da hat doch keiner etwas dagegen )

Warum die Sharan I/II-Fraktion im Forum sich aber gerne im Sharan III-Teil tummelt, um den Interessenten, Käufern oder Besitzern eines neuen Sharans ihr (zukünftiges) Auto irgendwie madig zu machen, kann ich nicht wirklich verstehen.

Übrigens: VW ist nicht Schuld, wenn der neue Sharan anders aussieht, wie Ihr ihn gerne gehabt hättet. Ich habe sicher auch noch einige Aspekte, die VW schöner hätte lösen können (Mittelkonsole, Ladekante 5-Sitzer) und ich kann ein paar Entscheidungen nicht verstehen (warum keinen Motor mit ca. 400 NM und 200PS? Warum kein Allrad für den 170PS-Diesel?), aber ein neues Auto ist leider aus meiner Sicht immer auch ein Kompromiss - und der Sharan III ist sicher kein schlechter Kompromiss - schaut Euch doch mal die Alternativen an.

Ich wünsche ALLEN Sharan I/II-Fahrern noch viel Spaß mit euren Autos und drücke Euch die Daumen, dass dieses praktische und zuverlässige Vehikel Euch noch wirklich lange treue Dienste leistet - und ich verspreche Euch, dass ich mich an keiner Stelle in irgendeiner Weise negativ oder abfällig über Euer Auto äußern werde. Ich möchte Euch gerne mit Respekt behandeln und bin überzeugt davon, dass Ihr Eure Kaufentscheidung nach reiflicher Überlegung getroffen habt - so wie ich meine.

Viele Grüße

vom Grottenolm Detlef

Dauerndes Forums-Nörgeln könnte auch der Grund, warum sich hier so wenige Leutchen tummeln/äußern. Ich würde mich, wenn ich einen SAIII hätte, auch ungern "DINK-Schleuder-Fahrer mit exklusivem Hobby" nennen lassen, auch wenn ich weiß, wie Heisi das gemeint hat.

Vielleicht kann man darüber mal nachdenken.