SGAF

Beim Einbauort beachte aber unbedingt die geltenden Vorschriften:

Entsprechend der ECE-R48-Regelung sind bei der Montage separater Tagfahrleuchten einige Bestimmung bezüglich des Montageortes und der Funktionsweise zu beachten:
Montageort: Fahrzeugfront
Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm
Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600 mm
Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm
Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit dem Stand-, Abblendlicht oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).

 Quelle: wikipedia.de

Es wäre Schade, wenn ein kundiger TÜV Prüfer Dir bei der HU einen Strich durch die Rechnung macht.

LG

Don

Nichts gegen LED Tagfahrlicht. Aber nachgerüstet sieht doch voll sch..... aus. Original ja, kein Problem.
Mir kommen immer öfter irgend welche Nachrüst-Aldi-Umbauten entgegen, wo schon LED's kaputt sind oder eine Seite dunkler ist.
Dann lieber ohne.

MfG J-F

Meine Worte. Bei manchen Fahrzeugen sehen sie aber auch als Original total Sch... aus, Bsp.: die aktuelle E-Klasse von Mercedes.
Bei mir in der Gegend gibt es auch sehr viele, die die ALDI-, LIDL-etc. Nachrüstsets verbaut haben und der Meinung sind, dass ihr 45PS-Corsa o.ä. gleich 5 kmh schneller und "der Renner im Dorf" ist. Und dazu kommen noch die Helligkeitsunterschiede oder, dass die einzelnen LEDs nicht mehr funktionieren.
Aber wenn jemand der Meinung ist, er braucht dies, das soll er es halt machen. Ich würde mir keinen Fremdkörper ins Gesicht kleben lassen.

Ok, Ok. Nehmen wir mal an ich möchte meinen Galaxy NICHT mit einem Aldi-, Lidl-, usw. -Licht "verschlechtern"
Gibt es denn sinnvolle oder gar schöne Alternativen zu der Ford-Definition von Tagfahrlicht (=Abblendlicht, Positionslichter und Rückleuchten)?? Wie zum Beispiel nur die Positionslichter leuchten zu lassen?

Es gibt die StVO und der muss die Beleuchtung entsprechen

...wird das nicht in der StVZO geregelt?

Keine Ahnung ob mit "Z" oder ohne, auf jeden Fall ist es geregelt

So lange Ford da nichts offizielles bringt, wird man wohl mit der kompletten Beleuchtung herum fahren müssen. Sollte man Edelgaskerzen haben, muss man sich derer ja auch nicht schämen. Was auch geht, alla BMW, mit Nebellampen durch die 30er Zone cruisen. Mach ich ab und an, bei durchschnittlich einer Verkehrskontrolle pro 25 Jahre ja kein Problem.
Ich erfreue mich lieber an gut aussehenden original LED, meine eigenen würde ich während der Fahrt ja eh nicht sehen.

Gruß J-F

Danke für die Hinweise . Es ist tatsächlich alles geregelt und es geht mir auch nicht darum wie es geregelt ist, sondern ob sich jemand mit meiner Frage (Problem) schon einmal auseinander gesetzt oder gar gelöst hat.
Klar ist:

Die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) sagt:

§17 (2) Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden. Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. ...

ebenso klar ist (@HattemaHaar):

Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) sagt:

§ 49a (5) Alle nach vorn wirkenden lichttechnischen Einrichtungen dürfen nur zusammen mit den
Schlußleuchten und der Kennzeichenbeleuchtung einschaltbar sein. Dies gilt nicht für
1. Parkleuchten,
2. Fahrtrichtungsanzeiger,
3. die Abgabe von Leuchtzeichen (§ 16 Abs. 1 der Straßenverkehrs-Ordnung),
4. Arbeitsscheinwerfer an
a) land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen und
b) land- oder forstwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen,
5. Tagfahrleuchten, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen
entsprechen.

Anhang: ECE-Regelung Nr. 87 über einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Tagfahrleuchten für Kraftfahrzeuge (BGBl. 1995 II S. 36).

Sehr schön wäre natürlich eine originale Lösung von Ford. Da es die aber nicht gibt, gibt es vielleicht andere. Daher nochmal die Frage: hat womöglich jemand eine ästhetische Lösung um ein richtiges Tagfahrlicht (siehe Audi) nachzurüsten oder umzubauen?

Das Thema habe ich auch schon durch. Mein Galaxy Bj 2008 sollte beim Händler schöne LED Tagfahrleuchten nachgerüstet bekommen. Dann beim Einbautermin die Ernüchterung: Der optimale Einbauort in den Lüftungsgittern vorne kommt nicht in Frage, da dann die geforderten Abstände laut ECE-R48-Regelung nicht passen. Hält man die Abstände ein, dann müssen Löcher in die Frontverkleidung geschnitten werden.

Ford selbst bietet nichts an.
Selbst beim Neuwagen sind sie nur im S-Max lieferbar und im Galaxy nicht!

Hallo,
ich habe einen Nachrüstsatz bei ms-Design gefunden:

http://www.ms-design.com/produkte/tagfah...

Das abgebildete Modell ist ja ein aktueller Galaxy. Welches Bj. ist deiner. Ich habe einen 2009er und der hat eine ganz andere Stoßstange. Da würde ich noch mal nachfragen und vor allem, wie die dann am Bordcomputer angemeldet werden. Muss bestimmt ein FH machen.
Sieht aber als (Notlösung) gar nicht schlecht aus. Da habe ich schon hässlichere gesehen.
Bleib da mal dran und schreibe weiter darüber, würde gern wissen, was du machst.

Gruß J-F

Servus,

ich hab auch (mal wieder) gesucht, was es gibt, und bin auf folgendes gestoßen:

http://www.tagfahrlicht.com/DE/picture/d...

Sam

Schöne Sache, kostet aber als 6er-Satz mit Positionslicht gleich mal rund 220 Euro (in der Bucht).

Hi, ich heng mich mal hier an und weil meine Anmeldung (Heesters) im Moment nicht funktioniert als Gast.

Ich hab mir vor ein paar Tagen den Luxus erlaubt ein neues Auto zu bestellen und natürlich wieder einen Galaxy, diesmal mit dem 200Ps Diesel (bin ja so gespannt wie der fährt).
Jetzt hab ich am Wochenende gelesen das alle Neufahrzeuge ab dem 07.02.2011 mit Tagfahrlicht ausgestattet sein müssen.
Da der Galaxy ja bis jetzt keine Tagfahrleuchten hat die die gesetzlichen Bestimmungen erfüllen, würde mich jetzt mal interessieren wie die aussehen werden, da die Produktion meines Galaxys für Februar eingeplant ist, wird er aller wahrscheinlichkeit davon betroffen sein.
Allerdings haben alle Fordleute die ich bis jetzt gefragt habe mit den Schultern gezuckt und das I-Net spuckt auch nix aus.
Weis da einer von euch schon was zu?

Wahrscheinlich brennen dann einfach die Abblendlichter.

Gruß J-F

Aber wirkt sich das nicht negativ auf die Lebendauer der Xenon-Leuchten aus?