SGAF

Hallo,

ich habe seit einiger Zeit das Problem, das wenn ich mit kaltem Fahrzeug starte und die Kupplung gaaaanz vorschichtig oder auch schnell kommen lasse, vorne Links ein starkes 'huppeln' oder 'ruppeln' von der Kupplung ausgeht. (Kurz bevor die Kupplung greift und sogar beim Schleifpunkt) Wenn alles schön warm gefahren ist, ist alles OK.

Ich habe gerade einige Beiträge dazu gelesen und werde morgen meine Flüssigkeiten: Getribeöl, Bremsflüssigkeit oder auch Kühlmittel kontrollieren.

(Kühlflüssigkeit verliere ich wissentlich in keinen Mengen...und der Temp. Sensor hat wohl auch einen weg(Temp. Anzeige spinnt sporadisch))

Bevor ich auf verdacht Kupplung, ZMS, Ausrücklager, Getriebe etc. tauchen lassen muss, wollte ich mein Lieblinksforum nach Meinungen und Ratschlägen gefragt haben...

Hat einer von euch ähnliche Probleme oder sogar Lösungen für mich?

Ich habe gerade meine Fehlerspeicher ausgelesen:

Control Module Part Number: 038 906 019 LR
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0001SG 1565
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00020
2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent

Control Module Part Number: 7M3 815 071
Component and/or Version: HEIZG. B/D5W 0001
Software Coding:
Work Shop Code:
5 Faults Found:
01410 - Heater Over-Temp
06-00 - Signal too High
01410 - Heater Over-Temp
06-00 - Signal too High
01410 - Heater Over-Temp
06-00 - Signal too High
01410 - Heater Over-Temp
06-00 - Signal too High
01410 - Heater Over-Temp
06-00 - Signal too High

Über Antworten würde ich mich freuen...