SGAF

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann.

Gruß Frank

Da bleibt noch Luft nach oben....

Hi zusammen,

so, laut einem Kollegen im Nachbarforum ist die Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt (abgeregelt).
Diese Regelung kann der angeblich herausnehmen.
Mal sehen, ob er das macht und was es kostet.

Weiß wirklich keiner sonst mehr?

Gruß, Hu-Cky

Tach zusammen,

der Freundliche hat sich nach viel Überredungskunst nun bereit erklärt,
die Abregelung per Software zu deaktivieren
Termin in der nächsten Woche.

Nun ist mir gestern noch was aufgefallen: der Tempomaten funktioniert nur bis 180 km/h.
Muss ich auch noch mal Nachfragen, ob das auch herausprogrammierbar ist.

Gruß, Hu-Cky

Hi zusammen,

gestern Abend nach Feierabend Termin gehabt.
Der Service-Techniker ist ein alter Bekannter von mir und so hat's 20,-€ in die Kaffeekasse gekostet

- V-Max abregelung aufgehoben
- Tempomat freigeschaltet über 180km/h

Spät Abends dann zum Testen auf die Bahn
In der Ebene geht er jetzt bis knapp vor 230km/h und dreht über 4000/min.
Bergab sollte da noch mehr drin sein

Tempomat bei 210 dann mal eingeschaltet, klappt

Gruß, Hu-Cky

PS: dazu noch 2 Updates eingespielt.
MSG: Anfahrschwäche fast weg, nur unterhalb von 1200/min tut sich noch wenig
Navi: Probleme mit der Sprachsteuerung behoben, nun funzt die immer und nicht nur, wenn sie Bock hat.

Hallo Heiko,

ich glaube, mich hätte es auch gejuckt, was die Kiste tatsächlich drauf hat

Aber:

wie ich sehe, Unterschied ist weniger als 10 km/h, daher drängt sich die Vermutung auf, dass der Hersteller nicht die Endgeschwindigkeit, sondern die Drehzahl bei Dauerlast (deswegen nur 6. Gang) eingrenzen will.

Da sowas nicht von ungefähr kommt, würde ich das freigeschaltete Tempomat nicht unbedingt bei max. Drehzahl einrasten.
Sollte jetzt außerdem - aus welchem Grund auch immer - ein Motorschaden kommen, kann der Hersteller oder Händler (wenn er Dir die "Manipulation" nachweisen kann) jegliche Garantie- und Gewährleistungsansprüche verweigern.

Ich mag´s zwar auch flott, aber weiß nicht, ob die paar km/h mir das Risiko Wert wären.

Schönen Gruß,
zolkas

Wir fahren doch keinen Ferrari sondern einen Familien Van.
Ob es da wirklich Not tun, weit über 200 fahren zu können?
Ich fahre mal kurzfristig 180 - 190 km/h, aber dauerhaft ist das nix, besonders wenn man dabei den Momentanverbrauch auf der MFA anschauen muss . Meist steht der Tempomat auf 140 - 150km/h.
Insofern kann ich diese Aktion für mich nur schwer nachvollziehen.
Zum schnell fahren gibt es bessere Autos, die dann ein besseres Fahrwerk, standfestere Bremsen und weniger Seitenwindempfindlichkeit haben...

Hi Heisenberg,

es tut nicht unbedingt Not, schneller als 200 km/h zu fahren.
So was mache ich auch nur, wenn ich alleine im Auto bin und der Verkehr es zulässt.
Leider bin ich aber nicht in der Lage, mir für solche Strecken extra einen geeigneten Wagen anzuschaffen.
Deshalb muss der Maxe dafür auch noch herhalten
Wenn ich aber schon mal unterwegs bin und es der Verkehr zulässt, dann lasse ich den Wagen auch laufen.
Und das auch gerne so schnell es geht.

Und auf längeren Strecken ist es dann einfach schön, den Tempomaten zu nutzen anstatt den Fuß die ganze Zeit in der Ölwanne zu haben.

Gruß, Hu-Cky

Ich würde einen "neuen" S-Max auch nicht unbedingt mit dem "alten" Galaxy vergleichen.

Hoch genug ist der S-Max auch um seitenwindempfindlich zu sein.
Freilich ist das Fahrwerk des S-Max besser aber keiner der Vans ist ein Sportwagen.

@Heisenberg,

der Unterschied zwischen SGA II und dem Max ist beträchtlich.
Hatte immer geglaubt, mein Galaxy (mit Sportfahrwerk) wäre gut abgestimmt,
aber der Max hat mich eines Besseren belehrt.

Beispiel: Autobahnkreuz Velbert, A44 auf A535.
Eine langgezogene Kurve, der Galaxy fing bei 150km/h beträchtlich an zu schwimmen und zu tanzen, ließ sich nur
mit Mühe auf Kurs halten.
Der Max fährt bei 160km/h da wie auf Schienen, kein Vergleich mehr.
Auch bei Tempis über 200 km/h liegt der Max wesentlich besser und ruhiger, die Seitenwindempfindlichkeit wesentlich geringer.

Gruß, Hu-Cky