SGAF

Hy,

so so...... Du möchtest das SGAF

Sharan
Galaxy
Alhambra
FORUM

für 2 Monate Kaufen.

Das wird aber nicht Billig. ........ ich werde mal ein paar F streichen, Ok.

Der Wagen ist aufgrund der vielen Optischen und Technischen Mängel keine 2350 € Wert.

Das Geld wirst Du nur schwer wieder rein bekommen.

Hallo!

Baujahr 1997 und 222.000 km!

Wenn du wirklich ein Technikdepp bist und mit einem VW-Bus 100%ig stehen bleibst, dann bleibst du auch mit diesem Fahrzeug stehen. Viele hier haben ihr Fahrzeug schon ein paar Jahre, und wissen, was ihnen demnächst blühen kann. Wenn du das Auto mit diesem km-Stand kaufst, kannst du beinahe mit allen Mängeln rechnen, die du hier finden kannst.

Glaub ich.

Zu teuer. Mehr als 1500,- würde ich dafür nicht bezahlen.

Also der Zahnriemen wird mangels Masse schonmal nicht reissen

Galaxy 2,3 hat keinen Zahnriemen

Neeeeeeee, echt jetzt??

nun mal Butter bei die Fische.....

Ich bin nunmehr fast 10 Jahre im SGAF und habe noch keinen 2.3er (wer
suchet der findet) hier mechanisch sterben sehen.

Dagegen TDI's aufgrund gerissener Zahnriemen, Löchern in den Kolben und zersälbelten Turbos etc.schon etliche....

Die Kette im 2.3er hält konträr zum VW V(R)6 ein Autoleben lang.
Wer an meinem 98er Rost findet, dem gebe ich einen nach freier Wahl einen aus...
O.K. der offerierte Wagen hat einige Macken im Blech..dass zählt nicht..

Der defekte Tempomat ist zu 80% ein defekter Schlauch, in 5 Minuten behoben.
Für die avisierte Nutzungszeit sind die beiden anderen Mängel sekundär.

Erfolgreicher Kompressionstest, den Kurs auf € 1679,00 gedrückt, Funktion der Klima gecheckt und der 2.3er ist blind gekauft.

Mit der Kiste fahre ich eher nonstop nach Gibraltar ( schon mehrfach hinter mir) als mit einer nagelneuen "S" Klasse oder einem SGA-TDI mit 80.000 Km-Laufleistung.
Was soll da kaputtgehen..????

Na - stell dir mal vor, du fährst nach Gibraltar und auf halben Weg gehn dir die Koppelstangen kaputt - was dann ?

Ps: Cool das es von Ford nen V16 gab - hat ja sonst nur Bugatti .

Joschi

Hab mir noch mal die Bilder angesehen. Das Schloss wird wohl im Eimer sein, weil ihm jemand die Kiste aufgebrochen und die Sitze geklaut hat. Bei dem "Design"-Sammelsorium an Polsterstoffen sind die wohl alle nachgekauft und die beiden vorderen neu bezogen (Vandalismus?). Mindestens eine Box hinten wird wohl Schrott sein, das Gitter beim Beifahrer ist auch hin. Das Ganze macht schon einen ziemlich gebrauchten Eindruck. Hinzukommt, dass sich kaum noch jemand so einen Spritfresser kauft. Also 1500-1700 wäre in meinen Augen ein realistischer Preis. Wunsch und Wirklichkeit eben

Ich gebe Sven aber auf jeden Fall Recht, dass der 2.3er wohl der Robusteste unter den möglichen Benzinern ist. Ist der Wagen scheckheft-gepflegt kann man den zumindest vom Motor wohl bedenkenlos kaufen wenn er auch noch sauber schaltet. Alles andere Äußerliche und die Innenausstattung muss man eben selbst wissen ob man es ertragen kann.

als ich vorhin von der Arbeit heim gefahren bin, ich habe mir den wagen angeschaut. Paar macken am Blech sind gut. Er rostet an den schwellern. Kratzer sind paar mehr als auf den Bildern. Dellen hat das Blech auch paar.
Also für den Preis bekommt man hier in München viel schlimmere Fahrzeuge.

Also dem würde ich mich anschließen. Mehr wäre nichts. Die Preise für einen Galaxy sind sowieso niedrig und da es um einen Verlustarmen Wiederverkauf geht Sollte auch der EK dementsprechend sein.

Zu dem Guten zählt aber auch die scheinbar erst kürzlich durchgeführte HU. Wenn diese Mängelfrei war dann sollte der Dicke locker mal 2500 KM nicht an Verschleiß kolabieren.

Mit der Technik sieht es anders aus. Da kann es unter Umständen auch mal zu plötzlichen Ausfällen kommen. Jedoch ist man da auch in dem gepflegtesten und bestgewarteten Fahrzeug nicht geschützt.

Das wäre supergefährlich, weil dann der vollbeladene Galaxy sich nur noch schwer auf der Strasse halten lässt.

Die Lenkung wird um die Mittellage extrem schwammig und gefühllos.

Koppelstangen lassen sich aber auch unterwegs in maximal 10 min pro Seite wechseln.

Andreas

Genau - und darum habe ich auch immer mindestens 10 Koppelstangen im Kofferraum! Bin ja nicht ganz auf den Kopf gefallen !?

Ps: Ich hoffe, das die beim neusten Sharan mal über das Koppelstangenproblem nachgedacht haben und die Dinger jetzt, mit Klettverschlüssen, selbst während der Fahrt zu wechseln sind!
Endloskoppelstangen von der Rolle sind auch ne prima Idee! Montag mal schnell zum Patentamt rennen!
Joschi

@ galaxy230: also dein erster absatz hört sich ziemlich negativ an. dein zweiter aber eher so, als wärs doch ein ok-er preis. was genau meinste denn jetz? willst du ihn dir auch kaufen? oder besser gesagt, wolltest du ihn kaufen?

danke an alle für die meinungen! irgendwie bin ich aber doch immer noch nicht überzeugt, dass das ein gar so schlechter deal sein soll...

den kriegst du dann aber für keine 1000€ mehr los.
Stell dir einfach vor, du willst ein Auto kaufen welches so aussieht und der letzte Vorbesitzer hat den 2Monate gefahren und will den dann wieder loswerden.

warum denn dann nicht sowas
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...

die rote Plakette, macht ja gar nix. Vom Händler haste sogar noch Gewährleistung

Auf der anderen Seite ... 1500,- investieren, Haftpflicht drauf und behalten. Mit so einem Auto kann man auch ohne schlechtes Gewissen noch das ein oder andere Festival abreiten, Bier für die komplette Verbindung kaufen undundund ...

Irgendeiner von den Kumpels kann immer schrauben

Moin,

es wäre nett, wenn Du zukünftig an passender Stelle auch mal einige Großbuchstaben verwendest. Das macht Beiträge einfach besser lesbar.

Danke und Gruß
Meschi

Lieber Meschi,

tut mir Leid. Ich bin anglophon aufgewachsen und solange meine Zeichensetzung korrekter als die von 80% der anderen Beiträge ist, erlaube ich mir des öfteren die Arroganz, die Umstelltaste mit Verachtung zu strafen Ist ja auch so umständliche Fingergymnastik...

Aber egal. Solange ich auf so viel Hilfsbereitschaft stoße, passe ich mich gern den "lokalen" Gepflogenheiten an. When in Rome...

Wenn ich jetzt die Beiträge zusammenfassend bewerte, wird mir hier ja doch recht vehement von dem Kauf abgeraten. Meine Frage: Wo finde ich denn dann einen SGA in dergleichen Verfassung für die hier postulierten 1600 € außer beim zwielichtigen Händler umme Ecke dessen Kaschierkünsten meine lückenhafte Autokenntnis in keinster Weise gewachsen ist? Ein großer Bonus bei dem hier besprochenen Angebot ist nämlich, dass der Verkäufer Kripobeamter (=seriös) ist und durchaus sympatisch und ehrlich erscheint... Ich hab einfach überhaupt keinen Bock, reingelegt zu werden.

Schon erledigt!

Ich sehe es so, ich will dir vom Kauf gar nicht abraten. Denn wenn dir selbst der optische Zustand nicht so wichtig ist und der Technische Zustand wirklich gut ist ist es Oke. Aaaaaaaber - der optische Zustand kann dir beim Wiederverkauf einen Strich durch die Rechnung machen, denn Autos werden meist ohne den nötigen Sachverstand gekauft und oft herrscht die Annahme : Wenns schön glänzt muss er auch gut sein.
Mein Fazit : Wenn er für dich selbst ist und du noch einige fröhliche Jahre mit ihm verbringen möchtest - dann JA !
Wenn er nach dem Urlaub wieder verkauft werden soll - dann NEIN

Joschi

Andererseits, wenn Du die Größe brauchst und Du die Differenz zum Mietwagen siehst...
400€ Preisabstand beim Verkauf als "Leihgebühr" sollten da nicht so ins Gewicht fallen. Und scheckheft gepflegt aus seriöser Hand ist auch was wert.
Schau aber auf jeden Fall noch mal nach wie die Bremsbeläge aussehen und ob die Scheiben schon jenseits der Verschleißgrenze sind - sonst ist die nächste Investition schon eingeplant.

"Wenn er nach dem Urlaub wieder verkauft werden soll - dann NEIN"

...oder mit entsprechender 3 Stelliger finanzieller Einbuße (wenn der Eure Gibraltar-Sause überlebt, nehm ich ihn für 900...SCHERZ!!)
....Technikseitig sehe ich da weniger Probleme....

und für Spanien/ Portugal ist so ein vorbestehend defektes Fahrertürschloss doch ideal, oder?

mfg

Auch ich will Dir den Wagen nicht ausreden. Warum auch? Ist ja schließlich Deine Entscheidung, ob Du ihn kaufst. Technisch spricht auch nicht viel gegen das Auto. Würde ich den Wagen kaufen und behalten wollen, dann hätte ich wahrscheinlich aufgrund der Vorgeschichte zugeschlagen ... aber mit Zähneknirschen, denn eigentlich ist er zu teuer auch wegen der vielen optischen Mängel. Wenn man den Wagen aber behält, kann man das verschmerzen.

Du möchtest den Wagen aber nach zwei Monaten wieder vertickern und das ist das (Dein!) eigentliche(s) Problem. Du wirst die >2000 Euro nicht mehr dafür kriegen, hast also einen ordentlichen Verlust. Wie lange ist das Auto eigentlich schon inseriert?

Für das Geld, was Du ausgeben möchtest bekommt man übrigens ein hochkomfortables Wohnmobil gemietet, oder man fliegt und nimmt sich am Urlaubsort einen entsprechenden Mietwagen.

Hi simonster,

wahrscheinlich nirgendwo.

Seitdem Sachmängelhaftung/Gewährleistung gegeben werden muss, sind so alte Autos bei
"renomierten" (Marken-)Händlern weg vom Hof.

Wobei ich unterstellen wage, dass etliche der "renomierten" Händler genau wie die
"Fähnchen-Hinterhof-Händler" pfuschen und beschönigen.

Wnn Du mal andersrum rechnest:
Mit wie vielen Leuten seid ihr unterwegs?
Warum leihst Du nicht ein Bus/Kastenwagen für 2 Monate?
Ist zwar auch nicht ganz billig, aber dafür sind die Kosten vorher kalkulierbar.
Auch hast Du dann keine Probleme mit dem Wiederverkauf.

gruß, Hu-Cky

Der 2,3er ist grundsätzlich empfehlenswert.Hatte bis auf Verschleissteile noch kein wirklichen Ärger damit.
Und 220000 km sind doch noch garnix...........
LG,Guido