SGAF

Hallo Melanie,

schön dass Du uns hier gefunden hast, damit ist ein wichtiger Teil geschafft.
Ob es ein Galaxy, Alhambra oder Sharan wird ist im Wesentlichen egal, bis auf Details sind die gleich und somit doch ein VW (der Deinem Männe nicht ins Haus kommt )
Vor längerem hatte ich auch einen Espace und würde heute nicht mehr tauschen wollen.
Dass hier viel von Problemen gesprochen wird heisst nicht, dass die bei jedem auftreten, aber in kaum einem anderen Forum sind alle Details eines Autos derart gut dokumentiert wie hier. Somit kann man durch Selbermachen so manchen Euro sparen und im Forum gibt es jede Menge Anleitung dazu.
Zu dem konkreten Angebot kann ich nichts sagen - schaut ihn Euch an und wenn er Euch "passt" und der Preis dann stimmt - zuschlagen. Die Höhe des Preises können Andere sicher besser beurteilen.
Achso, eine Kombi würde es ja auch tun.....sowas wollen wir hier nicht hören und wenn Ihr so einen Raumgleiter erstmal habt werdet ihr auch so denken.
Unsere Kids sind weitgehend aus dem Haus und ich möchte trotzdem nichts Anderes fahren.

Also viel Glück und auf bald hier im Forum

Kein VW?
Ok dann in jedem Fall kein Seat!
Achja... auch kein Diesel im Ford!
Alles VW

Besser einen Grand Espace kaufen, dann muss er nicht jedes zweite Wochenende dran, sondern jeden zweiten Tag

Hallo,

Willkommen im Forum

Ich habe vor einiger Zeit auch ein Auto gesucht da wir mit 2 (bald 3?) Kindern einfach was größeres als unseren Kombi brauchten.
Aus meiner Sicht muss ich sagen, es ist super bequem die Kinder anzuschnallen und überhaupt viel mehr Platz.
Den Kombi haben wir trotzdem noch

Zu dem Angebot selbst kann ich aber nichts sagen, wir haben uns aber auch einen Alhambra gekauft !

LG

Dass die SGA ihre Schwächen haben lässt sich nicht wegdiskutieren, aber solange die Vorteile überwiegen....

Ich habe seit 5 Jahren nun inzwischen den dritten als Taxi laufen und habe rund 400 tkm SGA-Erfahrung.

Das Positive ist vor allem das Raumangebot (Variabilität) und die erhöhte Sitzposition mit der sich daraus ergebenden guten Aus/Übersicht im Verkehr - ich bin von einem FORD Fiesta auf den Galaxy umgestiegen und könnte mir jetzt nicht mehr vorstellen, mich in so eine Nussschale zu quetschen....

Persönlich habe ich leider so gut wie keine Zeit um am Fahrzeug zu schrauben, und deshalb muss ich praktisch alles in der Werkstätte machen lassen (bis auf Kleinigkeiten wie Kabelbaum-Reparatur, Wischergestänge, etc...)

Und da kommen schon ganz ordentliche Reparaturrechnungen zusammen, die auch mich als "Firmeninhaber" oft zum stöhnen bringen....

Als Privater würde ich es mir - wenn ich nicht selbst schrauben kann oder keine sehr günstige Werkstätte kenne - schon überlegen einen SGA zu kaufen....

Andererseits treten bei Privatnutzung die Reparaturkosten üblicherweise ja nicht so "konzentriert" auf wie bei einem betrieblich genutzten Fahrzeug.

Die bei meiner Fahrleistung von rund 50 tkm pro Fahrzeug jährlich anfallenden Reparaturkosten würden sich bei einem Privaten mit angenommen 15 tkm Jahresfahrleistung ja auf drei Jahre aufteilen....

Der von Dir ins Auge gefasste hört sich schon mal nicht so schlecht an, der Preis ist meiner Meinung nach gerechtfertigt - ich würde aber auf alle Fälle einen Ankaufstest beim ADAC machen lassen, denn bei Kauf von Privat wird üblicherweise ja jede Gewährleistung ausgeschlossen.

Und um die tiefen Kratzer würde ich mir auch nicht allzu viele Gedanken machen, da kommen wahrscheinlich noch welche dazu....

Ein paar Hunderter wegen der Kratzer runterhandeln.....

Oder hier mal nachfragen : Galaxy / EZ09.2003 / Diesel/ 131PS zu verkaufen

Da habt ihr dann schon mal eine Reparaturreserve von rund € 3000,- gegenüber dem ins Auge gefassten ....

Von Privat, ohne Erfahrung mit dem SGA? Ich würde sagen, lass die Finger davon.

Die Autos haben neben den unbestreitbaren Vorzügen tatsächlich ihre Macken. Bis man das Fahrzeug richtig beurteilen kann, braucht man einige Zeit. Da ist es beruhigend, wenn man einen Händler in die Gewährleistung nehmen kann.

btw:

Imho ist der Preis nicht der Brüller.

Gruß

t.klebi

Dann zahlt man aber locker 3000 Euro über Wert und ob das mit der Gewährleistung klappt ist noch was anderes

Lieber ein ehrliches Auto mit Macken von privat als einen aufgehübschten überteuerten mit schön geredeten Mängeln vom Händler

Und darauf achten, dass der ZH läuft. Bei diesem BJ. sterben gerne die Steuergeräte.

Melanie ist bereit, für das o.g. Fahrzeug 10.900 € auszugeben. Von privat, Bj. 2005 mit fast 120.000 Km. Diesen Preis kriegt man auf alle Fälle auch beim Händler. Dann aber mit Gewährleistung.

Wieso?

Grundsätzlich Richtig. Aber wie soll denn Melanie ohne entsprechende Erfahrung das ehrliche Auto erkennen? Also lieber der "Überteuerte" mit Gewährleistung und Gebrauchtwagengarantie, als zusätzlich zu den 10.900€ Reparaturen aus der eigenen Tasche zu zahlen.

Gruß

t.klebi

In dem man jemanden mitnimmt der Ahnung von der Geschichte hat, und bei Unstimmigkeiten hier nachfragt

Ich erlebe gerade mal wieder wie es mit der Garantie/Gewährleistung beim Händlerkauf abläuft

Im September habe ich einem Kumpel geholfen einen Seat Altea TDI zu kaufen, bei einem örtlichen Vertragshändler (Der mit dem Blitz) bei uns, das gamze abgesichert über eine CarGarantie, jetzt ist 6 Wochen nach Kauf die Lichtmaschine zerfallen (Freilauf kaputt und hat auch das Gehäuse und Lager der LiMa beschädigt)

Wir haben den Keilrippenriemen runter gemacht und das Auto zum Händler hingebracht, ging soweit alles klar bis der Chef kam und dann sagte wäre kein Problem Lichtmaschine würde bestellt und am nächsten Tag eingebaut, und mein Kumpel müsste nur die Zuzahlung in Höhe von ~ 400 Euro auf das Material tragen, auf meinen Einwand das dies doch die ersten 6 Monate über die gesetzliche Händlergewährleistung zu seinen Lasten ginge kam nur der Spruch: Dann könne er alles vergessen, solle das Auto wieder mitnehmen und sollte am besten gleich zum Anwalt gehen.

Das ganze ist jetzt bei der Zuständigen Schiedsstelle anhängig, aber hier sieht man was eine Garantie, Gewährleistung im Endeffekt wert sein kann, und deshalb kaufe ich lieber ein Auto von Privat mit nachvollziehbarer Historie und ein seriöser Verkäufer sagt einem auch was alles gemacht wurde und was demnächst ansteht im Gegensatz zum Händler der ein aufgehübschtes Auto hinstellt und ansonsten alles negative sofern es überhauopt auffällt nur klein redet

Und bei einem Auto wie das die TE in der Vorstellung hat sind sicher locker 3000 Euro beim Privatkauf zu sparen, also Auto richtig anschauen, Herz zuhause lassen und den Sachverstand mitnehmen und das gesparte Geld für alle Fälle auf die Seite legen anstatt es einem Händler ind en Rachen zu werfen

So ein Quatsch, Michi.

Wie viel Wert es ist, einen "Experten" mit  zu nehmen, sieht man an Deinem Kumpel und so einen Rechtsstreit durch zu boxen mache ich mit links (Rechtschutzversicherung setze ich voraus). Die Händler spielen mit der "Angst" der Kunden, sobald der erste RA-Brief sa ist, ziehen sie den Schwaxx ein, weil sie wissen, dass man ihnen vor Gericht die Rechtslage erklärt.

Also: Als "Unerfahrener" sollte man immer beim guten Fachhändler kaufen (vor allem, wenn es um so viel Geld geht). Eine RS-Versicherung halte ich für selbstverständlich, um Streitigkeiten durch zu setzen.

Ich bin nur der "Experte" in Sachen Auto und habe für ihn unterm Strich schon das richtige Auto ausgesucht und genug rausgehandelt, und extra vom Händler wegen der Garantie/Gewährleistung

Und eine RSV ist heute auch nicht selbstverständlich für jeden, er hat keine und auch keine Lust auf einen langen Rechtsstreit, deshalb der für ihn kostenlose Weg über eine Schlichtungsstelle der HWK

Du hast schon von Berufs wegen Erfahrung mit Anwälten und gehst da lockerer dran als jemand der eigendlich nur ein Auto haben möchte was ordentlich fährt

Ich wollte auch nur aufzeigen was (wie man auch hier öfter im Forum nachlesen kann) einem beim Händlerkauf noch alles passieren kann, obwohl man einen total überzogenen Preis bezahlt hat um eine trügerische Sicherheit zu haben die am Ende platzt

Du stellt mit deinem Post auch sämtliche Privatverkäufer fast auf ein Niveau mit Betrügern

Der einzige Vorteil vom Kauf vom Händler mit funktionierender Gewährleistung zum total überzogenen Preis ist welcher wenn man einen kapitalen Motor oder Getriebeschaden hat, fast alles andere kann man mit Hilfe des Forums günstig richten (lassen) und wenn man dann bspw 3000 Euro gegenüber Händlerkauf gespart hat, dann hat man genug Potential zum reparieren mit Forenhilfe

Zm Thema RSV noch eines: Es kann durch aus passieren (und es passiert) das man bei 2 gemeldeten Schadensfällen im Jahr aus der RSV rausfliegt und dann keine RSV bei einer anderen Versicherung mehr bekommt weil man auf einer allen Versicherungen zugänglichen schwarzen Liste steht, und das egal ob man die gemeldeten Fälle gewonnen oder veloren hat, bei dir mag das anders sein, bei einer gewerblichen RSV sind sicher andere beiträge als bei einem Privathaushalt fällig und dein Anwalt erledigt solchen Kleinkram zwischendurch, weil er an dir ansonsten genug Kohle verdient

Deshalb muss man jeden Fall für sich betrachten, ich erinner an den Thread von Joosie als ich vor der Art "Händler" in Fulda gewarnt habe und deshalb von Tonne noch angepisst wurde, die realität hat man dann im "Fuzzi" Thread nachlesen können

Das stimmt nicht und ist auch nicht beabsichtigt.

Aber wenn man von Autos keine Ahnung hat, kann man überall betrogen werden. Vor allem, wenn wie bei einem großen Teil der hier Anwesenden, man gezwungen ist in die Werkstatt zu fahren, um die Mängel beseitigen zu lassen. Ein kaputter Zuheizer, eine kaputte Klimaanlage und schon können u.U. 2-3tausend Euro kosten auf einen zu kommen. Da lob ich mir den Vertragshändler, der zumindest theoretisch dazu verpflichtet ist, die Dinge zu reparieren. Macht er es nicht freiwillig, muss man ihn halt ein wenig "schubsen".

Das hat nichts mit meinem Beruf zu tun (bin ja kein Rechtsanwalt), sondern mit gesundem Menschenverstand.

Es gibt vielleicht eine Ausnahme: Den schraubenden Hobby-Voll-Profi (so wie Du einer bist), mit Tagesfreizeit (oder keinem anderen Hobby), technischem Verständnis, einem guten Schrottplatz in der Nähe und Einfallsreichtum. Da könnte es tatsächlich günstiger sein, von Privat so eine Schrottkarre zu kaufen und wieder auf zu bauen. Dazu gehört aber erst mal die Fähigkeit, die Schrottkarre als solche zu erkennen und dementsprechend den Preis zu drücken, damit die Differenz für die E-Teile reicht. Von der eigenen (teurer) Arbeitszeit reden wir mal nicht....

Weil man nicht schreiben kann, dass Händler XY aus XYZ ein Betrüger ist, selbst wenn es stimmen sollte. Soviel Rechtsverständnis solltest Du doch eigentlich haben, oder? Über solche Äußerungen freut sich nur einer, nämlich der Anwalt, der die Abmahnung schreibt.

Ich habe nie was von Betrüger geschrieben, du solltest das nochmal nachlesen, und es ging dir in der Antwort sicher nicht um einen Abmahnanwalt sondern das ich gewisse Händler in eine Art Schublade packe:

Vielleicht kommste jetzt wieder auf die Sprünge, den Händler aus Fulda hast du jetzt indirekt Betrüger genannt, ich habe lediglich davor gewarnt bei solcher Art Händler zuviel zu erwarten, was ja hier zu 100% den Tatsachen entpricht mein lieber Dennis

Fahr doch mal auf Deutschlands größten "privaten" Azútomarkt, der sit doch in Essen, da triffst du diese Art Händler die ich meine zuhauf

Und Du hast mehr Erfahrungen mit Reparaturen und gehts da lockerer dran als jemand der sein Fahrzeug in die Werkstatt bringen müsste.

Gruß

t.klebi

So.... jetzt hab ich mich direkt mal angemeldet, damit man mich auch wiedererkennt

In Bezug auf eure kleine Diskussion ob "von Privat" oder "vom Händler" kann ich nur sagen, das ich fest vorhabe einen "von Privat Wagen" vom Tüv/Dekra gegenchecken zu lassen. Beim Händlerwagen würde ich das je nach Eindruck auch machen, einfach nur um sicherer zu sein! Schließlich sind 10.000-12.000 € ja nicht mal grad eben so ausgegeben!

Ich habe gerade eben noch nen Wagen gefunden der bei uns in der Nähe steht und würde einfach gern mal eure Meinungen im Vergleich hören. Deshalb hier die Links zu beiden Wagen:

1.) Der Alhambra von oben:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...

2.) ein Galaxy (der eigentlich knapp überm Budget liegt, aber vielleicht geht da ja noch was?)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...

Danke schon mal für eure Meinungen
Melanie

was Hälst du zb davon

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...

Diesel oder Benziner?

Das der im Beginn genannte Seat nach nicht mal 4 Jahren einen kaputten Endschalldämpfer hatte deutet eigentlich auf ein Kurzstreckenfahrzeug hin.

Joschi