SGAF

Kardanwelle ausbauen!

Gruß Rebell 02

und das funzt? Läuft dann nicht irgendwo Öl raus?

Wenn die Achse dann noch dreht,dürfte es dann imho kein Problem sein!

Du fährst dann halt ohne Hinterachsantrieb!

Ob Öl ausläuft kann ich dir nicht sagen!

Danke für den Tipp! Werde jetzt erst mal telefonieren...

Kann ich mir aber nicht vorstellen,ich denke das Getriebe wird nach außen dicht sein.

Die Kardanwelle wird nur angeflanscht sein!
Das ist aber nur eine Vermutung!

Die Antriebswellen gehören auf jeden Fall auch noch ausgebaut, weil sonst läuft die Hinterachse mit.

Andreas

Mal ne blöde Frage!

Wie verhält sich das dann mit den Radlagern?

Hupps,

da war doch was, man muss dann entweder die Schraube der Fronttriebler verwenden, oder das äussere Gelenk leer mitlaufen lassen.

Andreas

Kann er nicht einfach die Wellen drin lassen?

Was soll passiern?
Aber das weiß ich eben auch nicht sicher!

Gruß Rebell 02

Neuer Zwischenstand: Bin (DB sei Dank) inzwischen zuhause. (70€ Taxi + 246€ ICE, 3 Personen) *würg*. Die neue Hinterachse soll lt. dem ÄUSSERST unfreundlichen 'Freundlichen' 4000€ + 150€ Einbau kosten. Mein 'freier 'Freundlicher'' hat sich am Telefon fast kaputt gelacht.

Werde Sonntag den Dicken mit Hänger abholen und dann sehen wir weiter.

Ach so: Kardanwelle ausbauen funzt leider nicht. Syncro bedeutet: Allrad permanent! Würde man die Kardanwelle abziehen, wäre keine Kraftübertragung mehr nach vorne vorhanden, da - Energie ist ja nicht blöd - auch diese den Weg des geringsten Widerstandes suchen würde. Das wäre in diesem Fall der Kardanantrieb nach hinten, der 'ins Leere' greift...

Hat jemand 'nen Anhänger ('dickentauglich') PLZ 58706 + 50km? Erwarte das nicht kostenllos!

Namds,

der Sharan Synchro hat eine Viskokupplung , diese "schaltet" bei Drehzahldifferenz die Hinterachse zu.

http://www.volkswagen-classic.de/web/gue...

Je nachdem wo die Viskokupplung eingebaut ist also vor oder hinter der Kardanwelle "schaltet" sie entweder durch Drehzahldifferenz auf starren Durchtrieb und dreht dann halt "leer" durch oder "merkt" erst garkeinen Drehzahlunterschied.

Das heisst , dass die Karre ohne Kardanwelle normal mit Frontantrieb fahren müsste.

Andreas

PS : Problem dürfte ein "dickentaugliches" Zugfahrzeug sein.

Moin moin,

das wäre beim Quattro mit Verteilerdifferential der Fall.

Beim Syncro kannst Du die Kardanwelle heraus nehmen da es hier kein Verteilerdifferential gibt wie beim Quattro sondern nach dem Vorderachsantrieb lediglich über ein Winkelgetriebe der Kardanflansch angetrieben wird. Der Kardanflansch läuft einach leer mit. Den Drehzahlausgleich zwischen Vorder- und Hinterachse übernimmt die Visko- bzw. Haldexkupplung.

Genauso ist es!

Gibt es in den Werkstätten nur noch Märchenerzähler!

erdnatsoj,bist du im ADAC´?

Die überführen doch auch!

Gruß Rebell 02

Bin im ADAC, aber nicht ADAC plus...

Also wenn DAS stimmt, was VR6GHIA schreibt, dann kreist morgen der Hammer!

Ich rede hier von 2 KFZ-Meistern, die VAG-zertifiziert sind!

@VR6GHIA Wo warst Du, als ich noch in 'Geiselhaft', ähhh Geiselwind war... *kopfauftischschlag*

Naja, ich war bei Minus 16° drausen arbeiten ......

Quattro = Verteilergetriebe
Syncro im SGA = Winkelantrieb .... da passt auch gar kein Verteilergetriebe drunter.

Aber mach Dir nichts draus, es kommt schon mal vor das ein Meister den Antrieb verwechselt.

Aber so oder so ..... solange die Vorderräder keinen Schlupf haben, werden die Hinterräder auch nicht angetrieben.
So wie Du den Fehler beschreibst, gehe ich von einem Defekt im Hinterachsdifferenzial aus und das bedeutet das Du selbst mit abgenommener Kardanwelle hättest evtl. nicht fahren können oder dürfen.
Es ist auch möglich, das eine Scheibe in der Visco gebrochen ist.
Selbst wenn der Winkelantrieb einen defekt hat, ist es ein zu hohes Risiko ohne Kardan zu fahren.
Alles nur Mutmassungen, da ja keiner genau weis was los ist.
Fakt ist, das der erste genannte Preis Mumpitz ist, denn die Mechanikl von Winkeltrieb bis zu den Heckrädern lässt sich reparieren.
Leider gehen nur wenige Werkstätten bei einem Diff oder Winkeltrieb aus Garantiegründen etc. bei.

Ich empfehle Dir den Wagen auf jeden Fall, bis zur genauen Diagnosse, nicht zu fahren.
Das Du aber eine neue Achse brauchst .... sehe ich bei langem noch nicht.

Moin 02,

wenn in der Hinterachse kein Öl mehr drin ist, aber trotzdem mitdreht wird es schlimmstenfalls irgendwann blockieren.

Andreas

Hallo Andreas

Wenn kein Öl drin ist,wird es über kurz oder lang auf jedenfall geschrottet!

Aber gut, ich kenne den genauen Aufbau der einzelnen Komponenten nicht..ob das hintere Getriebe in sich geschlossen ist weiß ich eben nicht!

Ich denke erdnatsoy wird berichten!

Gruß Rebell 02

So, hab den Dicken letzte Woche abgeholt.

Mein KFZ-Meister der Vertrauens teilte mir nun mit, daß das Kegelzahnrad "blank" ist.

Hab jetzt bei 3. 2. 1. nen gebrauchtes Hinterachsdifferential für 199,00 Euronen geschossen (im Vergleich zu 3300 Eus + MWSt. doch ein Schnäppchen...), angeblich in einem sehr guten Zustand mit 6/12 Monaten Garantie/Gewährleistung...

Lasse mich überraschen...

Schlußabrechnung:

Nur der Form halber:

Abschleppen durch ADAC dank Mitgliedschaft.................................0,00 €
Übernachtung Geiselwind 3 Personen.........................................105,00 €
Außerplanmäßiges Abendessen inkl. Trinkgeld..............................57,00 €
Schadensfeststellung/Kostenvoranschlag VAG Geiselwind..............57,72 €
Taxifahrt Geiselwind/Würzburg HBf.............................................70,00 €
Bahnticket ICE Würzburg/Schwerte...........................................246,00 €
Abholung Schwerte/Menden (dank Bekannter)................................0,00 €
Mietwagen mit 2,8t Anhängelast (Ford 9-Sitzer inkl. 800km).........250,00 €
Anhänger mit 2t Zuladung (dank Werkstatt meines Vertrauens).......0,00 €
Spritkosten Menden/Geiselwind/Menden......................................162,72 €
9 stumpfe Stunden meines Lebens (mit 90/100 über die Bahn)..unbezahlbar
Gebrauchtes Hinterachsdifferenzial bei 3.2.1. inkl. Versand............219,89 €
Montage durch Werkstatt meines Vertrauens...............................330,71 €
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Preis für einen ungeplanten Urlaubstag.....................................1.499,04 €
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Waren mal 2.931,86 Mack!

Flugzeugträger ist teurer...

Gezogene Lehre: Wenn ich bei der Probefahrt eines Sharan VR6 syncro eine "singendes" Geräusch von der Hinterachse hören sollte, lasse ich die Finger von dem Auto...

Nochmals Danke für die zahlreichen Tipps und Ratschläge!

(Kleine Frage an die Forumsbetreiber: Warum funktioniert die TAB-Taste in der Vorschau nicht?)

Ich würde eine andere Lehre daraus ziehen: Nie ohne Schutzbrief in den Urlaub.