SGAF

Hi 40Räuber,

hier sind sie lieferbar:
http://www.reifen.com/de/CompleteWheelAL...

Gruß, Hu-Cky

Falls dies eine nicht Original Felge ist, sollte sie eine ABE haben, dort sollte Dein Fahrzeug drin stehen, falls nicht, kannst Du die Felge nicht fahren. Entscheident sind Traglast und ET

Hier findest Du aber alle erlaubten Kombis, auch für den neuen 7N:
http://ssl.seat.de/service/dokumente/Ser...

@Hu-Cky: das sind aber keine ContiSeal

... als ContiSeal ist er wirklich schwer zu bekommen.
Aber warum muss er der ContiSeal sein?
Fahrst Du täglich durch Nägel?
Es gibt auch Händler, die 24 Monate Garantie geben, dann gibt es Ersatz oder Teilerstattung je nach Rest-Profiltiefe. Das ist ne saubere Sache.

Das Problem ist doch, das der Karren kein Reserverad und Wagenheber und auch dafür keinen Platz hat und das Reifen sein sollten die sich selbst reparieren im gewissen Maße

Ich würde normale kaufen und mir ein Notrad in den Kofferraum legen.

.. oder Runflat Reifen

Ich würde ganz normale Reifen kaufen. Und wenn mal einer kaputt geht, dann werden eben zwei Neue gekauft. Wie oft passiert denn das man durch nen Nagel fährt. Bin jetzt über 700000 km gefahren und hatte erst zwei Platte. Da lohnt sich der Mehrpreis nicht wirklich.....

Vielen Dank für die Kommentare. Da der Wagen kein Ersatzrad hat, möchte ich mit den ContiSeal Reifen das Risiko einer Panne minimieren. Aus diesem Grund fällt mir die Idee mit den Runflat Reifen als Alternative. Hat hier jemand eine Empfehlung für mich?

Vergiß die Runflat, da wirst du mit dem notwendigen Lastindex nichts finden. Außerdem sind die Runflat im Vergleich zu den ContiSeal nochmal um einiges teurer.

Tja, so schaut anscheinend der Fortschritt aus. Kein Reserverad und ein Problem mehr! Ich hatte innerhalb von zwei Wochen zwei Platten am Gali. Und früher schon dreimal mit anderen Autos (23 Jahre Autofahrer). Da wäre mir ein Notrad schon lieber, sonst kann man ständig teure Reifen kaufen, wenns passiert.
Grüße

Und Du darfst Runflatreifen nicht ohne Luftdrucksystem fahren.
Weil du merkst nich mehr wenn die Platt sind

Hallo
warum kaufst du dir keine normalen Reifen und ein Tire-Fit dazu?
Mein neuer Ali kommt im Januar.
Nachdem mein Händler keine Cobti Seal mehr bekommt hat mir jetzt Good Year UG 8+ als Komplettrad mit der Seat 16 Zoll-Felge für 980 Euro angeboten. Tire-Fit inkl. Kompressor ist dabei.

Gruß

Wolfgang

So mach ich das auch, ich hab zwar werkseitig WR jetzt bestellt, aber das werden mit Sicherheit die ersten und letzten ContiSeal-Reifen sein. Weder für Sommer noch für Winterbereifung. Lieber lege ich das kleine Paket Pannenset unten in das Staufach. Das ist auf Dauer definitiv die günstigere Alternative. Und ich kann die Reifen fahren die ich für richtig erachte.

Ich würde dir auch auf keinen Fall Runflat Reifen empfehlen. Außer dem Plus an Sicherheit hast du eigentlich nur Nachteile und vor allem höhere Kosten. Bei den normalen Reifen hast du auch eine viel größere Auswahl und verschiedene Preiskategorien. Und wie groß ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass man mal einen Platten hat... Gruß Peter
http://www.winterreifenkaufen.com/