SGAF

Hallo!
Warum soll es bei VW keine beheitzte Frontscheibe geben? Hat meiner auch und der ist Bj. 2001!
Ja mit dem Preis.... für mich wohl auch zu viel!

Gruß
raffnix

Die beheizbare Frontscheibe war seinerzeit auf Grund des Joint Venture mit Ford für den Sharan verfügbar. Sharan/Alhambra blieben jedoch in der VW Gruppe m.E. die Einzigen, für die diese Option verfügbar war bzw. ist.

Mein Sharan (EZ 2007) hat auch eine.

Klar! Mit meinem Post meinte ich, dass eine beheizbare Frontscheibe eigentlich nicht zum "Options-Portfolio" der VW-Gruppe gehört. Durch das Joint Venture mit Ford stand diese Option für das alte modell zur Verfügung.
DAHER war es nicht klar, ob beim eigenständigen neuen Modell (ohne Ford Beteiligung) wieder eine beheizbare Frontscheibe angeboten wird.

Beim Passat und im A4 gibt es doch eine beheizbare Scheibe. Oder irre ich mich.

Gruß

t.klebi

Habe grad mal beim Passat geschaut. Im erweiterten Winterpaket gibt es die beheizbare Frontscheibe. Das war aber nicht immer so. Beim 3b und m.E. auch beim 3bg gab es die Frontscheibenheizung nicht.

Beim 3bg gab es die schon. Guckst Du hier: http://www.passatplus.de/umbauteile/sche...

Gruß

t.klebi

Jau, dann doch schon beim 3bg. Danke für die Info. Die Frage ist für den Sharan dennoch nicht unberechtigt, da die beheizbare Frontscheibe nicht zu den Standard-Extras in der VW-Gruppe gehört. Zudem stammen die Teile beim 3bg offenbar teilweise aus dem Ford-Sortiment. Guckst Du hier: http://www.passatplus.de/umbauteile/sche...

Dann hat anscheinend Ford doch ein Patent drauf und alle anderen gehen bei Ford einkaufen.

Gruß

t.klebi

Ob das nun zwingend patentrechtliche Hintergründe hat? Auf jeden Fall eine interessante Frage. Die Abbildung stammt aus dem von Dir geposteten Link im Passatforum (Nachrüstung Frontscheibenheizung 3b(g)).

Die Scheibenheizung mit innenliegenden (senkrechten Drähten) kam m.E. schon beim Mercedes 124er für die Heckscheibe zum Einsatz. (Ich meine das mal beim Coupe gesehen zu haben.)

Man kann eine beheizte Frontscheibe nur in Verbindung mit einem Diesel Motor bestellen, daher sieht man bei der Konfiguration eines 1,4 TSI leider die beheizte Frontscheibe nicht.

Auch für den Passat 3BG gab es die beheizbare Frontscheibe und auch für den T5 gibt es eine gegen Aufpreis.

Danke für die Ergänzung zum T5. Der Hinweis zum Passat 3BG hatte sich bereits erübrigt (s. #7 ff.)

Der Touareg hat auch eine...

Ich könnte mir vorstellen, daß die beim Benziner durch den deutlich höheren Verbrauch und durch die dadurch wesentlich schnellere Aufheizzeit nicht viel bringt.

@Sharan2008
Wenn man im Winter die Frontscheibe (vom Sharan) enteisen muss finde ich die beheizberare Frontscheibe (unabhängig vom Motor) durchaus sinnvoll.

War nur so ein Gedanke.

Bei meinem derzeitigen Sharan Tdi Business ist die beheizbare Windschutzscheibe serienmäßig, ich kenne den Vorteil aus eigener Erfahrung und habe die beim neuen Sharan wieder dazubestellt.
Nur leider diesmal als Option.
So wie immer verschlechtert sich die Ausstattung bei neuen Modellen wieder.
Könnte mir auch vorstellen, daß da Absicht dahinter ist, damit man dann beim neuen Modell wieder brav alle möglichen Aufpreise abdrückt.
Man wird sozusagen "abhängig" gemacht von den vielen Ausstattungen, die Preis-Spirale wird so immer weiter nach oben getrieben.

Wie gesagt, könnte mir vorstellen, daß der Benziner viel schneller seine Betriebstemparatur erreicht und auch nicht viel langsamer die Scheibe enteist als der Dieselmotor mit beheizbarer Ws-Scheibe.

Eine zweite Möglichkeit könnte sein, daß man beim Einstiegs-Benziner nur eine kleinere Batterie und eine kleinere Lichtmaschine benötigt.
Und das diese zu wenig Leistung für die beheizbare Ws-Scheibe haben.
Eventuell ist diese Option dann beim 200 PS Benziner verfügbar.

Dies ließe sich im Zuge der Konfiguration der beheizbaren Scheibe ändern. Klar wäre der Aufpreis ggf. etwas höher. Bei der Bestellung einer AHK wurde schließlich auch ein stärkerer Kühlerlüfter verbaut.

Dir ist aber schon klar, dass die Benziner aufgrund der stromhungrigen Zündanlage über die stärkeren LiMa´s verfügen.

Gruß

t.klebi

Nein, war mir nicht klar.
Ich war immer der Meinung, daß die Lichtmaschine in etwa mit der Batterie korreliert.
Denn die Batterie ist beim Diesel doch immer wesentlich stärker als beim Benziner.
Ich denke wegen des höheren Leistungsbedarfs beim Starten, vor allem im Winter.

Das ist vollkommen korrekt. Der Energiebedarf eines Starts ist beim Diesel viel größer als beim Benziner. Daher auch die fetten Starterbatterien.

Das wiederum ist ein sehr weit verbreiteter Irrtum. Die LiMa muss lediglich in der Lage sein, die Batterie wieder zu laden. Dazu ist aber jede LiMa geeignet, deren Leistung über dem aktuellen Bedarf des Bordnetzes liegt. Das Laden der Batterie ist da fast schon ein Abfallprodukt.

Gruß

t.klebi

Jetzt könnte man einen Schritt weiter gehen und vermuten, daß ein Teil des höheren Kraftstoff-Verbrauchs beim Benziner von der stärkeren Lima herrührt

Ne - die Lima dreht in dem Maße schwerer in der sie die Leistung abgeben muss. Bedeutet : Du startest den Motor und die Energie die der Batterie dafür entnommen wird wird anschliessend später wieder nachgeladen. Bedeutet das die lima, auch wenn sie stärker ist, nur in dem Maße schwerer läuft wie sie belastet wird. Eine schwächere lima braucht dafür also länger und somit wiegt sich der Mehrverbrauch wieder auf.
Die Heizbare Frontscheibe ist bei meinem mit 50 Amp. abgesichert. Ich gehe davon aus, das sie ca. 35 Amp. verbraucht. Ein Mehrverbrauch ist mir selbst noch nicht aufgefallen. Es gibt ihn sicher aber ich nehme an, das er verschwindend gering ist. Mit Vag-com fällt beim auslesen des Verbrauchs im Stand auch kein Unterschied auf (Fronscheibenheizung an und aus). Sehr wohl aber der Verbrauch der Klimaanlage.
Die Stromaufname der Zündanlage schätze ich auf ca. 5 Amp - das dürfte sich im Verbrauch eigentlich nur verschwindent gering bemerkbar machen.

Joschi

Die Kombination heizbare Frontscheibe und Standheizung ist lt. VW nicht möglich.
Wenn ich aber mal nicht die Standheizung programmiert habe und dann schnell die Scheibe frei brauche....??

Warumm?

Gruß Ingo

Du musst die Standheizung nicht programmieren.
Du kannst sie auch mit der Fernbedienung starten.

dennoch finde ich das totalen quatsch.
bei voller Besetzung beschlägt die Frontscheibe und da ist die beheizbare Frontscheibe ein Segen.

ich hatte sie mir beim Passat 3bg nachgerüstet.

ach ja und ich glaube bei Ford ist es möglich Standheizung und be. Frontscheibe zu kombinieren.

aber das ist halt VW.

Ja, bei meinem derzeitigen Sharan ist es auch möglich.
Ich habe sowohl die beheizbare Frontscheibe als auch die Standheizung.
Die beheizbare Frontscheibe war bei der Business-Ausstattung inkludiert und die Standheizung war aufgrund der Standheizungsaktion gar nicht mal so teuer.

Aber ich muss dazusagen, daß ich die beheizbare Scheibe immer nur beim Starten benötigt habe, wenn ich grade die Standheizung nicht aktiviert habe.
Wenn der Motor mal warm ist, reicht die Klimaanlage normalerweise aus.
Schlimmstenfalls kann man die warme Luft direkt auf die Ws-Scheibe leiten.

Ja, genau dafür sehe ich auch Ihre Bestimmung!!

Ich kann mich aber auch an eine Rückfahrt aus dem Ski Urlaub erinnern, wo trotz Heizung ich permanent die Scheibenheizung benötigte, da das Spritzwasser ständig auf der Scheibe gefror. (Heizung auf Vollgas und nur auf die Scheibe!)

Das dürfte nicht das Problem sein, zumindest beim Highline ist dabei:
- Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt

Das fehlt offensichtlich bei deinem Fahrzeug ?

Ich habe mich beim neuen Sharan für die beheizbare Scheibe entschieden, weil der meistens in der Garage stehen wird.
Gerade in der Garage ist das ein Risiko, wenn man die Standheizung unbeabsichtigt aktiviert.
Ich weiß nicht, wie schnell man vom Kohlenmonoxid bewusstlos wird und stirbt, aber der Verkäufer hat bei meinem derzeitigen Sharan unabsichtlich im Verkaufsraum die Standheizung aktiviert.
Da hat sofort das halbe Autohaus gestunken wie die Hölle.
Und ich spreche hier vom größten VW-Importeur in Österreich, ist daher wahrscheinlich auch das größte Autohaus in Österreich.
Es war ein richtig beißender Gestank, so wie beim Dragster-Rennen, wenn sie die Lachgaseinspritzung aktivieren.
Nicht auszuhalten, da muss man sofort flüchten.