SGAF

Moin Stealh Runner,

das kann ich mir nicht vorstellen.

Was soll ein Firmenname egal welcher mit der funktionsweise einer Batterie zu tun haben?

Gruß Rebell 02

Zitat:
Banner Batterie 88AH 680A 354/ 175/ 175 mm inkl. Pfand
Art.Nr. 9727695
154,50 EUR
Preis inkl. MwSt.
Details Artikel nur in der Filiale erhältlich
Weitere Informationen
Hinweis:
Kälteprüfstrom EN (in A) 760
Kapazität der Batterie (in Ah) ist abhängig von der Fahrzeugausstattung
Kapazität der Batterie (in Ah) 88
Hinweis: 2-Jahre Garantie
wichtiger Hinweis: ACHTUNG: Bei Fahrzeugen ab Bj.01/1999 dürfen bei FORD nur noch die Varta-Blue-Dynamic Batterien verbaut werden!

Der Tag ist gerettet.

Gruß
t.klebi

Ne Ne mein Lieber so nicht !

Ich hatte einen Polo 6 N BJ 06/1999 und bei VW haben die eine normale Bat verbaut . Nicht von Varta.

Gruß Frank

Ich habe auch genau diese verbaut.....

Schau doch mal ins TIS!

Gruß Frank

Beim Sharan haben die das nicht stehen.....

Ich komme mir gerade sowas von verarscht vor!

@t.klebi

Ich bin auch noch am auskugeln

Ich habe mir jetzt die Varta gekauft - weil es ein restposten war zum selben Preis wie die "standart".
123,- 95AH

Der Sinn leuchtet mir allerdings ned ein.....

Wenn Du einen "echten" Ford fahren würdest, könnte man sage es liegt am Smart-Charge-Verfahren von Ford.
Das ist wohl eine höhere Spannungsfestigkeit der Batterie erforderlich. Im Endeffekt ist aber die Bauart der Batterie entscheidend und nicht der Hersteller.

Gruß
t.klebi

Ich werde atu gleich mal besuchen - wenn ich heute schon frei nehmen musste habe ich ja zeit für nen ölwechsel.

Der ist ja im angebot.

Haben die irgendwelche Restposten zu verscherbeln, die sie anders nicht loswerden, oder ist da irgendwer nur ein Fall für die ?

gruß - Wolfgang

Vielleicht so günstig, weil der Akku von 1999 ist !!?!!?!!

Schöne Grüsse, Börnie

Woran zu erkennen?

Ford, die tun was..............für Varta ...............ääähhh und ATU..

Muuuuuahhhhhhhhhhhhhhh

CU
redjack

Bei den Batterien die ich kenne ist KW und Jahr in einen der beiden Pole eingeprägt.

Gruß, bullet.

ATU ist echt der Burner......

Die wollten mir da wirklich erklähren das mein AFN mit dem Sharan AFN nix - aber auch garnix gemeinsam hat.
Der Sharan braucht 10 oder 15w40.

Der Galaxy muss laut Computer 5w40 haben.
Kostet natürlich 20,- mehr.....

Aber ich diskutiere ja gerne.

Was haben 2% (gelbe Lampe) in verbindng mit der Bremsflüssigkeit zu sagen die ich unbedingt heute noch hätte wechseln müssen??

Das Du nicht mehr allzu lange mit dem Wechsel der Bremsflüssigkeit warten solltest. 2% der Soße sind mittlerweile Wasser und Wasser kann kochen (im Sattel wird's heiß beim Bremsen) und wenn's kocht ... Dampfblasen in der Bremsleitung sind etwa so lustig wie Luftblasen. 2% ist noch kein Grund für Sofortjetztundhier, aber auf die allzu lange Bank sollte es wohl nicht mehr. Der KFZ-Mechaniker meines geringsten Misstrauens sagt bei Überschreiten der 3%-Marke würde es kritisch.
Wikipedia sagt dazu: "Ein zu hoher Wasseranteil (> 3 %) kann bei zu starker Erhitzung der Bremsflüssigkeit zum Ausfall der Bremsanlage führen. Wenn der Siedepunkt erreicht ist und das Bremspedal kurz losgelassen wird, bilden sich Dampfblasen, die die Bremsflüssigkeit aus den Leitungen zurück in den Ausgleichsbehälter drücken. Beim nächsten Betätigen des Pedals wird dann zuerst die Dampfblase im System komprimiert, ohne Bremsdruck und damit Bremswirkung zu erzeugen, was sich in einem „Durchfallen“ des Bremspedals äußert (das Bremspedal kann teilweise bis zum Bodenblech durchgedrückt werden).
Ein Nachtreten des Pedals, wie es bei einer undichten Bremsanlage in einigen Fällen hilfreich sein kann, ist in diesem Fall zwecklos, da die Dampfblasen bei nachlassendem Druck sofort wieder expandieren."

Gruß - Wolfgang