SGAF

Vielleicht ein defektes Gaspedal-Poti. Man kann die Gaspedalstellung im MWB des MSG sehen. Wenn da was nach oben schwankt Gaspedal tauschen oder Poti reinigen.

Hallo Oliver,
dein Tipp wird gleich heute Mittag ausprobiert, danke.
Habe mittlerweile noch den Luftmassenmesser und Drucksensor ( 038 906 051 B ) getauscht, ohne erhoffte Besserung.
Mal sehen wie lange ich wieder suche für eine Kleinigkeit, die hoffentlich nicht explodiert und das Leder vom GB fetzt.

So das Gaspedal ist auch neu.
Keine Änderung.
Fällt sonst noch wem was ein dazu?

Evtl. funktionsstörung des AGR-Ventil!?
Unterdruckschläuche prüfen.

Gruß Rebell 02

Auch eine Option. Da mache ich mich nächste Woche dran.

So die Teile sind bestellt, hoffe das sie schnell kommen.

Zudem hat sich heute noch die Batterie verabschiedet, nochmal 89 Teuros dazu.

So heute sollte es vorwärts gehen.
Heute morgen in den Dicken eingestiegen um die Teile ab zu holen.
Klimaanlage blinkt.
Fehler ausgelesen: 01273 Frischluftgebläse (V2) 35-00-- Was nu wieder?

Habe bei meinem Händler dann die beiden Wandler, das Magnetventil und Schläuche abgeholt. Dann beim Einbauen geht der Murks weiter, bricht mir der eine Anschluss vom Ladedruck Wandler ab.
Also nur Magnetventil und AGR Wandler getauscht und die Schläuche.
Dann bricht mir noch der Anschluss am dicken Unterdruckrohr zum BKV ab.
Schnauze gestrichen voll.
Also aufs Rad und die 11 KM zu Freundlichen, der hatte noch eins auf Lager. Die 11 zurück, im Regen.

Alles soweit wieder zusammengebaut und wollte den Bock starten. Nix geht mehr. Motorsteuergerät gesperrt. Langsam aber sicher zogen Gewitterwolken über meinem Kopf zusammen.
Den Accu wieder abgeklemmt und eine halbe Stunde gewartet. Wieder angeschlossen und er lief. Mal sehen ob die Arbeit was gebracht hat.
Nur habe ich jetzt noch weitere Fehler im Speicher.

00562 Geber für Ölstand / Temperatur (G266) 30 -10-Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus - Sporadisch Lässt sich nicht löschen.

17664 Geber für Kühlmitteltemperatur (G62) Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus P1256 -35-10 --- Sporadisch. Na klasse, habe das Teil gewechselt und Stecker OK, vielleicht Neuteil defekt.

Lässt sich auch nicht löschen. So weit meine heutigen Erfahrungen.

Wer lästern will, gerne, ich brauche es zwar nicht, aber wenn ich damit einem helfen kann das es ihm besser geht........

Wer noch einen guten Rat hat für mich........

Schön, dass du den Text noch lesbar gemacht hast

Hallo
Kann mir jemand die Ersatzteil Nr. von der Gummidichtung für das Unterdruckrohr mit Rückschlagventil 7M3 611 931 T, Anschluss Tandempumpe, geben? Gibt es die überhaupt einzeln?

@ Gerhard

Mit dem Text, bin von einem Editor zum anderen gewechselt und da war meine Gliederung weg. Habs erst gesehen als der Text drinnen war.

HAllo,
Auto läuft wieder.
Danke nochmals Heisenberg und Rebell02 für die Tipps.

Was war denn jetzt der genaue Fehler?
Wir wollen ja nicht doof sterben

Kommentar wurde verschoben

Scheinbar sollen wir doch dumm sterben!

Gruß Rebell 02

Zum Abschluss.
Fehler weiter da, war nur kurzzeitig weg.

Keine Lösung gefunden, auch die Werkstatt nicht, weiteres Geld werde ich momentan nicht investieren.

Karre bleibt erst mal stehen bis ich weiß was ich mit dem Teil mache.

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Kabelbaum zu den PD Elementen wurde schon erneuert?