SGAF

Hallo,

bei dem Thema wird uns thersesias weiterhelfen können.

Habe dieses Feature bei meinem Altea aktiviert, ist speziell in der Nacht eine gute Eigenschaft.

lg stoni

... Ihr scheint ja durch finstere Gegenden zu fahren !

:?

Ich würde lieber meine Kumpels Smith, Wesson und Walther dorthin mitnehmen ...

Hallo. Ich verstehe nicht, was du mir sagst. ¿Es funktioniert in einer Altea?

Meine Übersetzung entschuldigen, Setze Ich den Codificación, der in mir ich in meinem Alhambra 130cv sport vom Jahr 2003 funktioniert.

Hello elenc,

unfortunately I do not speak spanish. Are you saying that you programmed your central locks in a way that all doors close when drive faster than 14 km/h. I understand topic 1 and topic 2. What is topic 3 all about? How do you program the eprom?

Using the vds-pro: 1 - Unit Multifunction 09 2 - Login 11 - 21318 3 - 27 write eprom. introduce the following values Direction 60993 value 14

works perfectly

Hello I comment to you on all this information since I found them yesterday and programmed my alhambra. Other times I have asked in this forum and believe that it is just that now all of you could make use of this information. I could have codified the alhambra for: 1 - Closing of doors on having come to 14km/h. 2 - To raise and to lower window opener with control over a distance. 3 - Whistle on having closed the car and opening of doors on having removed the contact. These last two codifications I already will put them in the forum.

Elenc,

You should report this to our user Thersesias. Im sure, hell be very intereseted in getting this type of information..

Best

Matthias

I´ll try this tomorrow morning - hope that V** **M does the job

Regards thanks

Didi

@ Didi,

das wird nichts. du brauchst VDS-PRO.

by the way, für mich dummen Laien(und vielleicht für manch anderen), was ist

VDS PRO?

sharibo

VDS-Pro ist ein ähnliches Programm wie VAG-Com, es arbeitet auf DOS Basis. Das habe ich herausgefunden.

Grundsätzlich finde ich die erwähnte Funktion gut. Also wenn jemand das VDS Prgramm hat und es sich traut auszuprobieren, sollte derjenige das mal kundtun.

If correct, it is as you say. You have to obtain the program VDS-Pro that works in MS - Two. You have to form the program. CONECT--------FIXED 9600 BAD. The rest is as I have said.

VDS-PRO is nor very well known in Germany. Can you give us a hint, where to obtain it?

Please Where is to Mail

@elenec:

Please describe the type of interface you use.

My Prochip does not connect

Didi

OBDII KK/L

SOFTWARE-----VDS-PRO---MSDOS----CONECT--FIXED----9600

Inicio y Configuración:

Una vez hemos arrancado el PC mediante un disquete de inicio, Ms-Dos ó Win9x en

modo Ms-Dos. Nos introducimos dentro de la carpeta donde se encuentre el software

Vds-Pro.

Nota: Si utilizamos el disco de inicio que se adjunta junto a este manual. El Vds-Pro se iniciará

automáticamente tras arrancar la máquina.

1º Ejecutamos el programa poniendo en la línea de comandos “vag” y pulsando “enter”.

Y vemos lo siguiente

En este momento ha empezado ha ejecutarse el programa intentando comunicar con el

módulo “01-Motor”. No lo lograra pues previamente debemos configurar el programa.

2º Pulsamos la tecla “Esc” y accederemos al menú principal del programa abortando el

intento de comunicación inicial del programa con el módulo electrónico “01-Motor”

y veremos lo siguiente:

3

En este momento veremos los distintos módulos electrónicos a los que podemos acceder

de manera directa, en caso de que nuestro vehículo lo posea.

2º En la barra superior pulsaremos sobre “Configuration” y se desplegará una lista

donde veremos una serie de opciones. Accederemos sobre la que se denomina

“Connect” y veremos un menú como el siguiente:

En el apartado “Port” seleccionaremos el puerto serie o Com donde tenemos conectado

el interface OBDII al PC. Y en el apartado “Baudrate” seleccionaremos “Fixed” o bien

“Try” en ambos casos con el “9600” como única o primera opción según corresponda.

Una vez hecho esto le damos al “Ok” , donde volveríamos al menú principal del

programa teniendo ya configurado el programa.

3º Damos el contacto del coche girando la llave pero sin arrancar el motor.

hallo Jungs,

da das bestimmt viele interessiert,

kann jemand jemanden organisieren,

der uns das übersetzen kann. EInige Brocken kann ich mir zusammenreimen, aber mehr auch nicht, sorry.

@dieselsmell

wo bekommt man nun das VDS pro, leider habe ich beim googeln nur ausländische Seiten die ich nicht lesen kann gefunden. Antworte mir bitte als PN, damit der ganz thread nicht zerläuft.

Anfang und Konfiguration: Sobald wir den PC mittels einer anfangendiskette, eines MS-DOS oder eines Win9x im Weise MS-DOS genommen haben. Wir stellen uns innerhalb des Heftes vor, in dem die Sie-Pro Software ist. Anmerkung: Wenn wir die anfangenscheibe benutzten, die nahe bei diesem Handbuch beiliegend ist. Sie-Prowille fangen automatisch an, nachdem er die Maschine genommen hat. 1º Ejecutamos das in die Linie der Kommandos „vag“ setzende und betätigende Programm „, um hereinzukommen“. Und wir sehen, daß die folgende Sache an diesem Moment, den sie angefangen hat, das Programm durchführen muß, das versucht wird, mit Modul „01-Gehe zum Motor Beitrag zu verständigen…“. Sie erreichte sie nicht, dann vorher, das wir das Programm bilden müssen. 2º Pulsamos der Schlüssel „ESC“ und wir kommt zum Hauptmenü des Programms hinein, das abbricht Versuch der Ausgangskommunikation des Programms mit dem elektronischen Modul „01-Gehe zum Motor Beitrag…“ und wir sehen die folgende Sache: 3 an diesem Moment sehen wir die unterschiedlichen elektronischen Module, von denen wir von der direkten Weise hineinkommen können, falls dieser unser Träger sie hat. 2º im überlegenen Stab, den wir auf „Konfiguration“ uns betätigen und eine Liste breitet aus, wo wir eine Reihe Wahlen sehen. Wir kommen auf dem hinein, das sie „anschließt“ benannt wird und wir sehen ein Menü wie das folgende: Im Abschnitt „Tor“ wählen wir zur Port-Reihe oder zu COM vor, in der wir Schnittstelle OBDII an den PC angeschlossen haben. Und im Abschnitt „Baudrate“, das wir „vorwählen, regelte“ oder „Versuch“ in beiden Fällen mit den „9600“, wie nur oder erste Option entsprechend entspricht. Sobald Tatsache dieses wir das „okay“ geben, wo wir zum Hauptmenü vom Programm das Programm bereits bildend zurückkommen würden. 3º Damos der Kontakt des Autos, das den Schlüssel aber, ohne den Gehe zum Motor Beitrag zu nehmen dreht….

Bei Goggle von Spanisch nach Englisch dann nach Deutsch.

Ich hoffe das jemand das versteht

Würde das auch in einem 1er Sharan funktionieren?

Wer er schon die Multifunktionseinheit (MFE) hat, vielleicht. Falls es überhaupt geht, der Beweis steht ja noch aus.

P.S. Ich habe Sebastian (Theresias) mal eine Mail geschickt, vielleicht weiß er mehr.

Meine Frau kann etwas Spanisch. Ich glaube das versteht man besser als das von Google

Start und Konfiguration:

Starten Sie den PC einmal mittels Startdiskette, Ms-Dos oder Win9x im Ms-Dos Modus. In der Mappe finden Sie die Software Vds-Pro.

Anmerkung wenn Sie die Start-CD nutzen, die dem Handbuch beiliegt: Die Software Vds-Pro startet automatisch, wenn der Motor gestartet wird.

1. Führen Sie das Programm aus indem Sie in die Zeile den Befehl “vag” eingeben und “enter” drücken.

Folgendes ist zu sehen:

In diesem Moment startet die Ausführung des Programms und versucht eine Verbindung zum Modul “01 - Motor“ aufzubauen. Es findet keine, da vorher das Programm konfiguriert werden muss.

2. Drücken Sie die Taste “Esc” und Sie gelangen in das Hauptmenü des Programms. Damit wird der Verbindungsversuch zum Modul “01 - Motor“ abgebrochen und Folgendes ist zu sehen: 3

In diesem Moment ist zu sehen, dass die verschiedenen Steuermodule direkten Zugriff haben, falls das Fahrzeug sie hat.

2. Drücken Sie in der obersten Menüleiste auf “Configuration” und es öffnet sich eine Liste mit verschiedenen Optionen. Wählen Sie “Connect” aus und Sie sehen ein Menü wie das Folgende:

Im Abschnitt “Port” wählen Sie den Seriellen Anschluss oder COM wo die OBDII-Schnittstelle an den PC angeschlossen ist. Im Abschnitt “Baudrate” wählen Sie “Fixed” bzw. “Try” , in beiden Fällen mit “9600” als einzige oder erste Option.

Bestätigen Sie einmal mit “Ok” wonach Sie ins Hauptmenü des Programms zurückkehren, welches damit schon konfiguriert ist.

3. Stellen Sie Kontakt zum Fahrzeug her indem Sie den Zündschlüssel drehen aber den Motor nicht starten.

ich habe allein es in der Hausvermittlung 7M3 962 258 AC am MONTAG erprobt ICH WERDE ES IN 7M3 962 258 Die Person ERPROBEN, die mir die Information übergeben hat, ich habe ihn gebeten, dass ich sein Auto von der Nummer seiner Hausvermittlung, aber ein Alhambra 130tdi vom Jahr 2003 als die meine ist. Entschuldigt bitte mir die Übersetzungen aber es hat ein Übersetzer, und ich hes schwer die Information setzen benutzt.

Ich verstehe, dass du den Text übersetzt hast, den ich in Spanier gesetzt habe. Vielleicht ist er wir leichter, uns verstehen, wenn du und ich durch mail Spanisch sprechen. jja18gm[at]hotmail.com, Wenn jemand etwas will, das mir ein Mail sendet, kann man mit dem Vag-Com nicht verwirklichen, da er erlaubt, weder Lesen zu verwirklichen, beglaubigt er nicht urkundlich. Man ist der Vds-Pro und ein Dico des Anfahrens in ms-dod nötig. Es ist sehr leicht.

Irgendwie war ich heute morgen mutig:

Software im I-Net gefunden - Virenscanner sagt ok - , meinen Uralt Lappi mit einer MSDOS 6.22 Boot Disk gestartet, Software gestartet und über mein ProChip 9141 Interface den Wagen angeschlossen - und keine Verbindung bekommen.

Ich habe dann noch alle Varianten mit DOS Versionen vom Win 95 DOS Fenster und WIN 95 als DOS Boot versucht sowie über MODE die COM1 im DOS konfigiriert - nichts half.

V.. .O. funktioniert perfekt, also das Interface spielt.

Also wenn jemand noch eine deutsche oder Englische Idee hat - dann mal los.

Ich warte jetzt auf eine Eingebung, mal sehen ...

Gruss

Didi

Anmerkungen-----enthalten drei Zettelkästen In diesem zusammengepressten Zettelkasten außer diesem Leame.txt: 1. VentanillasControlRemoto.pdf Ist-> das Handbuch, um+ in einem Seat Löwen I die Schaltersteigung / Abstieg mittels der entlegenen Kontrolle zu aktivieren. 2. Vdc-Pro-Eng.zip Ist-> das notwendige Programm, um+ die Operation früher richtige zu verwirklichen. Das ist die Software schutzloser Vds-Pro mit den Funktionen extra berechtigt für solche Operation. 3. DiskVds.exe-> Machbarer, der eine Scheibe des Beginns von Ms - Zwei erzeugt, (System

LINK VDS-PRO

XXXXXXXX

Link entfernt. Bitte nur ausdrückliche Freeware verlinken.

edit durch Greeny

----- Link entfernt -----

REGISTRAROS.

In diesem Forum kommt das Programm und die Erklärung, um+ es mittels diskete von Anfahren zu machen. ihr sollt euch eintragen. Natürlich ist Löwe die kommenden Erklärungen für seat