SGAF

Auch wenn ich mir gleich keine Freunde mache...
Warum will man eine Lederausstattung unter einem totem Lamm verstecken?

Weil das Leder im Winter ziemlich kalt am Po ist und die Sitzheizung so 7/8 Minuten braucht

benutze die Suchfunktion
ich muss meine Fahrerseite alle 3/4 wochen wieder fest ziehen

Wenn ich etwas mit der Suchfunktion gefunden hätte, hätte ich keinen Tread eröffnet.

http://www.sgaf.de/node/80656

Schau dir den Beitrag ganz unten an (es kommt auf die Bilder an)

Da ist nix mit Selbstsichernder Mutter.

Da ist so ein "Adapter" verbaut, darin wird die Torxschraube versenkt.

Noch ein kleiner Tip -> Melde dich im Forum an und du kannst auch die Bilder sehen ...

Auch auf die gefahr hin mich als dummbeutel zu outen...
Hab mir die Bilder angeschaut und kann damit nix anfangen ?
Die Torxschraube lässt sich nicht lösen, drehen kann ich sie, aber sie löst sich nicht.

Ich muss ehrlich gestehen, dass ich ebenfalls anhand der Bilder die Funktionsweise nicht erkennen kann.

Ich kann dir nur sagen, dass die Armlehnen an den Vordersitzen nach dem Abschrauben bei mir damals runter gegangen sind.

Mhhh, das ist komisch ...
Das Gewinde ist direkt reingeschnitten, somit kann es auch nicht sein, dass sich das Gewinde mit dreht.

Es geht im Speziellen um das unterste Bild, war der einzige Betrag den ich auf anhieb gefunden habe...
Da sind links 2 "Bolzen" die sind in der Rückenlehne vom Sitz und der Rechte "Bolzen" wo der Sprengring noch mit dabei liegt, darauf ist die Armlehne gesteckt und wird von der Schraube gesichert...

Ich habe leider gerade keinen SGA da um mal selber schnell zu schauen.

Kannst Du sie wieder festschrauben?
Falls ja, losschrauben und dann kräftig an der Armlehne rütteln und ziehen. Dann wird die Lehne schon abgehen. Die Schraube ist sicher nur in den Futter- und Lederschichten verklemmt.
Die Bilder im o.g. Link zeigen übrigen nicht die vorderen Lehnen. Vorn gibt es keine derartigen Bolzen.

Gruß
t.klebi

@klebi, das hab ich wohl übersehen...

Die andere Alternative wäre evtl. noch, dass du die Schraube aufbohrst, wenn Klebi nicht evtl. schon die Lösung hat.

Hast du nur Lammfell für den Fahrersitzbekommen? Wenn nciht musst du es ja beim Beifahrer auch machen aber wenn nicht, würde ich es einfach mal bei der Beifahrereite probieren, wie und ob es da geht...

Falls die Torxschraube in einen Dorn geschraubt ist, so dreht der Dorn mit. Ich habe die Schraube lösen wollen, sie war sehr fest, ich mußte ziemlichen Kraftauwand einsetzen. Dann hat es endlich "klack" gemacht und es ließ sich drehen, leider hat nicht das gewinde gelöst sondern der Dorn dreht mit. Die Armlehnen sind ansonsten fest. Wenn ich die Schraubenköpfe abbohren würde, wie bekomme ich dann das Gewinde aus dem Dorn? Ich möchte ja nichts versauen...

Gruß Norbert

Das Problem betrifft übrigens beide Vordersitze

noch einmal: Kannst Du die Schraube wieder festschrauben?

Nein, ich kann die Schraube in beide seiten drehen ohne das sich etwas löst oder strammzieht

Klingt schlecht.
Probiere trotzdem noch einmal richtig lang zuzuschrauben. Das sind imho Feingewinde.

kann es sein das bei dir die Höhenverstellung über das rad vorne bei der armlehne auch nicht mehr geht?

Normalerweise, wird die Schraube rausgeschraubt und dann  die armlehne rausgewinkelt....

die Schraube löst sich aber nur wenn die rastnase da ist wo sie sein sollte.

Ich würde versuchen die Lehne etwas hin und her zu bewegen und dabei die schraube zu drehen.

Vieleicht rastet Sie ja wieder ein. 

ich probiers eben aus

Die Höhenverstellung geht, die Armlehnen gehen einwandfrei, sind auch nicht lose oder so, ganz so wie's gehört. Die Schraube sitzt fest im Gewinde und der Dorn dreht mit. Ausbohren die einzige alternative?

Woher willst Du das wissen? Die Schraube hat (soweit mich meine Erinnerung nicht trügt) mehrere Absätze und nur in der Nähe der Spitze ein (Fein)Gewinde. Der Gewindeteil sitzt, solang die Schraube noch in der Armlehen steckt, ziemlich weit in der Rückenlehne des Sitzes.

Es gibt keinen Dorn.