SGAF

Schick ist er geworden. Hat ja auch lange genug gedauert

Die Sitze in der 2. und der 3. Reihe sehen genauso aus wie bei meinem S-MAX. Aber es ist wahrscheinlich nur der gleiche Zulieferer... und Ähnlichkeiten rein zufällig.
Wirklich gelungen sind die Schiebetüren.
Der Arbeitsplatz ist VW typisch recht nüchtern geraten. Fast langweilig, kann aber auch täuschen. Erinnert mich irgendwie an den Touran.
Das Design der Hülle jedoch finde ich klasse. Sehr schön.

Danke Thomas für die Bilder.

LG
Don

Moin moin

Na schaut doch auf den ersten Blick ganz ansprechend aus.
Mal sehen ab wann er bei den Händlern steht das man ihn mal in Natura sehen kann.
Ich freue mich schoan auf den ersten Testbericht, der wird ja hoffendlich nicht so lange auf sich warten lassen.

Danke auch von mir für die schönen Bilder Tom.

Es gibt nur zwei Bauteile, die sich der neue und der alte Sharan teilen: die Sonnenblenden

Der Lichtschalter auf Bild 12 kommt mir aber auch sehr bekannt vor...

Das ist der Lichtschalter im Design vom neuen Polo - nur mit einem Symbol mehr...

ev. Tagfahrlichtschaltung ?

Moin moin

Na der Regler für die Leuchtweitenregulierung und Instrumentenhelligkeit kommt mir aber auch seeeeeeeehr bekannt vor.

Bis dann
Thomas

Sieht ganz nett aus, aber wie bequem sind die versenkbaren Sitze?
Grüße Mike

Mhhh..ich persönlich finde sie etwas bequemer als die Alten, allerdings weit entfernt von einem Fernsehsessel.

Ich kann mir nicht helfen, aber ich finde gerade den Innenraum echt eine totale Pleite! Wenn man sich mal klarmacht, dass hier wohl keine Basismodelle sondern wohl eher die gehobeneren Ausstattungen zu sehen sind wirkt das auf mich ... billig. Ich sehe sehr dünne Sitze schon in der zweiten Reihe, filigranen Plastikkram, der schon vom Hinschauen abgegrabbelt wird, eine tiefsitzende Heizung/Klimasteuerung und vor allem Plastik, Plastik, Plastik. Da frag ich mich, wie das Basismodell für ~30T€ aussehen soll? Der ist auf billig und modular getrimmt, wenn man den ein bisschen gemütlicher haben will ist man schnell bei T5-Preisen. Andere Hersteller können schönere Autos, auch wenn er auf diesen Fotos zumindest von außen besser ausschaut als auf der offizielle VW-Seite.

/Meine Meinung

Wo siehst Du das und welcher Hersteller macht das anders?

Wo ich das sehe? Hier z.B., aber es ist ja auch nur meine Meinung

Sitze: 3
Filigranes Gegrabbel: 32,51,57,59
Heizung: 12,60
Plastik: 13,28,32,38

... und Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters und nein, ich meinte nicht Renault

Also tief sitzend finde ich die Heizungssteuerung jetzt nicht wirklich. Ich würde mal sagen, die ist sogar weiter oben im Vergleich zum aktuellen Modell.
Störender finde ich da allerdings, dass die Temperaturwerte offensichtlich nur auf dem Display des Radios dargestellt werden. Wie auch immer das dann beim Einstiegsradio aussehen wird.

Was ist denn das für eine interessante Innenbeleuchtung an der C-Säule (Bild 41). Aber vermutlich ist die nur dafür da, das Ausstellungsstück etwas heller zu gestalten.

Irgendwie bin ich auch enttäuscht. Die Schiebetüren find ich ok, beim Außendesign bin ich eh anspruchslos und die Armaturen sind halt ehr VW-typisch (Da gibts aber auch so gar nix wirklich Neues, man kennt alle Schalter und Knöpfe von der VW- und Skodaflotte).

Aber die Sitze Ich hatte schon gehofft die lassen sich so richtig versenken und nicht nur wie im Touran falten um dann sinnlos im Auto rumzuliegen, wo es 1.000 Ecken und Nieschen gibt, wo einem der Kram dann rein rutscht.

Und auch ohne sie getestet zu haben: Wie lange solche dünnen Sitze bequem bleiben ist auch eine gute Frage. Und mir kam der gleiche Gedanke wie 45-PS-pro-Tonne: Die Autoausstellung zeigt mit Sicherheit die Vorzeigeausstattungen, ich glaub die Basisversion schau ich mir lieber gar nicht erst an...

Nein, die ein Teil der Fotos kommen aus unteren Ausstattungen...

Beim 5-Sitzer wird eine Ladekante konstruktionsbedingt bleiben. Die Temp-Schalter haben die Grad-Zahlen auch noch mal beleuchtet da stehen.

Wartet mal erst darauf den Wagen "in Natura" zu sehen. Dann kann man seine Kritik ja auch erst bekräftigen.

Die Rückleuchten gefallen mir nicht - zu niedrig!
Der Motorraum sieht übrigens fast gleich aus wie beim Touran! Habe zufällig vor kurzem mal bei einem Bekannten rein geschaut.

Am meisten habe ich gestaunt, wie VW das hinbekommen hat, Bilder und Details solange geheim zu halten.
Vieles gefällt mir am neuen Auto, aber eines wirkt nicht so hochwertig bzw. zu Ende designt. Der Startknopf und Zigarettenanzünder zum Beispiel(Bild 57), sieht eher wie eine Nachrüstlösung eines ambinionierten Bastlers aus...

Viele Dinge begeistern aber: Schiebetüren sind toll, auch die e-Funktion wie beim T5-Highline, die elektrische Heckklappe, Rückfahrkamera, Navi mit Festplatte, Start-Stopp-Funktion, mehr Power für die Motoren,...
Leider wirkt sich eine schöne und komfortable Ausstattung auch auf den Preis aus. Da könnte man dann bestimmt auch nach einem jungen T5 schauen, oder?

Wann startet denn der Konfigurator für den neuen Sharan?

laut www.volkswagen.de ist der neue ab 25.03.2010  bestellbar.

Also müsste dann der Konfigurator stehen.

Nachteilig ist auf jeden Fall das Sitzkonzept. Man muss sich vor Kauf des Fahrzeugs entscheiden, wieviele Plätze man möchte. Ein Nachrüsten, wie beim alten SGA ist nicht mehr möglich.
Wirklich misslungen sind die Kopfstützen der 2. und 3. Sitzreihe. Der gleiche Müll wie in meinem Max.

Hallo ,
kann mir einer sagen, ob bei den Schiebetüren die Fenster zu öffnen sind. Dies war damals mein Grund auf einen VAN ohne Schiebetüren zurück zugreifen, da die Fenster geschlossen bleiben, nicht mal so wie beim Caddy als kleines Schiebefensterchen.

Ich meine mich erinnern zu können, dass da ganz normale Seitenscheiben (elektrisch betrieben) drin sind. Wie weit/tief zu öffnen, das weiß ich nicht.

Ich würde vermuten, dass man die Fenster öffnen kann. Auf Bild 3 kann man Schalter in der Griffmulde erahnen und auf Bild 41 könnte dafür ein Kontakt für die Stromversorgung zu sehen sein...

...die Schaltergarnitur an den hinteren Seitentüren könnten aber auch den Motorantrieb zum Öffnen sein ?

Auf Bild 13 sind in der Fahrertüre vier Schalter für Fensterheber.

auf Bild 34 sieht man die dritte Ffensterreihe ohne einen Antrieb oder Ausstellmechanissmuß,

bei Schiebetüren konnte das Ausstellen der dritten Fenster evtl. auch Probleme bereiten, daher gehe ich von FH in den Schiebetüren aus.

Gruß und schöne WE

John 

...seh ich genauso: 4 eindeutige eFH-Schalter, Schachtleisten und rundum Fensterführung an der Schiebetür (bei festen Scheiben wäre aufkleben auf den Türrahmen einfacher und billiger...), außerdem ein rechteckiger Fensterausschnitt im trapezförmigen Türahmen oben - damit die Scheibe auch weit genug in der Tür verschwinden kann - alles deutet auf gewöhnliche versenkbare Seitenscheiben hin, die im Gegensatz zum T5 (Schiebefenster) bei dieser Größe auch noch leicht zu "handeln" sein sollten...
Lassen wir uns überraschen...

Weiss jemand ob man die SItze in Reihe 2 ausbauen kann? Reihe drei scheint fest zu sein.

Reihe 2 auch.

Meine Meinung:

Das Aussehen ist eigentlich nicht schlecht, hat aber keine Eigenstädigkeit mehr wie beim alten Sharan (zumindest vorn Touran+Scirocco Kopie) und wird entsprechend schnell alt aussehen.

Praktische Nachteile scheinen mir:
- Die integrierten Sitze verringern das maximale Ladevolumen trotz erheblichem Grössenwachstum stark - habe gerade Umzug mit meinem leergeräumten Sharan vor 1 Jahr zu 2/3 gut bewältigt.

- Bis jetzt habe ich mich im Gegensatz zu manchem BMW in jeder Baustelle an den LKW rechts auf der schmalen linken Spur vorbei getraut. Mit fast T5 - Aussenmassen wird das schwierig.

- Bis jetzt ist kein Power-Motor im Programm. Ich fahre nur Sharan wegen der Kombination Platz + einigermassen Geschwindigkeit. Ich sehe keine Motorisierung, die mehr bietet als mein V6. Ich wünschte mir einen V6 3.2 oder so, denn bei den grösseren Aussenmassen wird der Luftwiderstand seinen Tribut fordern.

Gruss GAst K. Müller

Du sagst Reihe 2 ist fest und nicht rausnehmbar? Ich bin mir nicht so sicher ob es auch beim letztendlichen Serienmodell wirklich so gedacht ist, damit vergeben sie sich ja extrem Flexibilität.
Ich nehme mal an, dass die Sitze in Reihe 2 bei einer 6'er konfiguration näher beieinander stehen, als die äußeren beiden Sitze in Reihe 2 einer 5'er Konfiguration (Bild 3 gg. 34). Wenn man auf Bild 42 schaut, kann man ja auch gut die Schienen im Boden sehen, wo das Gestühl offensichtlich eingehängt wird. Das sieht eher nach so einer Lösung wie im Touran aus, wo man die äußeren beiden Sitze weiter mittig plazieren kann, falls man den mittleren in Reihe 2 rausnimmt. Oder eben ganz rausnehmen kann.

Grüsse,
Andy

Für mich ist diese Variante keine Verbesserung.
Die Abklappbare dritte Reihe ist wohl ein Scherz.
In dem heutigen Ökologiewahnsinn transportierst man ewig die selten genutzten Stühle mit.
Bei mir müssten die Stühle ein Motorrad aushalten.
Da bleibe ich bei meinem Alhambra 08.
Bild 39
Da sehe ich einen Absatz im Boden.
Die Stühle kann man wahrscheinlich demontieren, aber was mach ich mit dem Absatz?

Hallo zusammen,
erstmal schön dank für die schönen Bilder. Muß sagen,das er doch ganz nett aussieht,auch wenn er eben das VW Familiengesicht bekommen hat und nicht mehr sooo selbständig ist wie der alte. Was mich stören würde sind tatsächlich die Sitze in Reihe 2 und 3. Denn das ausbauen und die ebene Ladefläche,wie sie im alten vorhanden ist,ohne störende Ladekannte,waren ja bzw sind ja seine große Flexibilität.Dazu kommt,warum muß ich denn die Sitze in der reihe 3 mitnehmen wenn ich sie nicht Brauche? Das ist wieder mehr Gewicht = mehr Sprit !! Werde meinen sowieso "auffahren" müssen. Bin aber sehr Begeistert von dem Wagen,und die Familie auch. Ein Sharan und ein Galaxy der ersten Generation in der Familie. Alle große Packesel.

Ich habe mit meinem Sharan nen Umzug von Toulouse/Frankreich und vor 3Monaten nur mit Anhänger hier in Deutschland gemacht und das reichte, Brauchte keinen LKW,hatte ja meinen

Hoffe das er bald beim Freundlichen steht,damit man sich IHN mal in Natura anschauen kann.

sorry,der text eben war ich...hab mich vergessen anzumelden....