SGAF

Warum zahlst Du für die Nachbesserungen?
Wenn die Werkstatt den Fehler nicht nachhaltig behebt kann sie beim Folgetermin nicht wieder Geld von Dir wollen!

Nunja, die Neuprogrammierungen finden wohl immer an anderen Ecken und Enden des Autos statt.
Und von der A1-Garantie habe ich bislang auch noch nicht wirklich was gehabt. Ich glaube sogar, die hat noch gar nicht gegriffen.
Ich muss nochmal die ganzen Rechnungen anschauen. Melde mich zu dieser Frage nochmal.
GAST

Warum sollte sie? Im ersten halben Jahr hast Du Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Händler. Will heißen sämtliche Mängel müssen von diesem kostenlos beseitigt werden.
Nach diesem halben Jahr kannst Du überlegen, ob die Garantie hilfreich ist.

Gruß
t.klebi

Wie gesagt, innerhalb der ersten 6 Monate ab Kaufdatum musst du nicht einen Cent zuzahlen, wenn der Händler das trotzdem fordert, so zieht der dich über den Tisch!

Ich würde auch alles bisher bezahlte wieder zurück fordern, ansonsten einen Anwalt beauftragen

Das Problem ist vielleicht, dass der Gebrauchtwagenhändler 250km weg ist. Die jetzige Werkstatt ist also nicht der Verkäufer des Autos. Was ist da zu tun? An den Händler herantreten, der mir den Wagen verkauft hat? An Ford herantreten und Garantieleistung einfordern? Die A1-Garantie übernimmt ja nur einen Teil aller anfallenden Reparaturen - ein Gutteil ist ja von der Garantieleistung ausgeschlossen.
Kann ich mit solchen Dingen wie einem Dichtungsschlauch an der Klimaanalge an den Gebrauchtwagenhändler, der mir den Wagen verkauft hat, herantreten und Forderungen stellen? Und was ist mit den notwendigen Neuprogrammierungen? Wird der Gebrauchtwagenhändler nicht argumentieren: Naja, Sie hätten ja zu uns kommen können, wir hätten die Mängel kostenlos beseitigt?
GAST (Thread-Starter)

So bitter es nun klingen mag: Du hättest gleich zur verkaufenden Werkstatt sollen, die die Gewährleistung kostenlos macht. Für mich genau der Grund, kein Auto von so weit weg zu kaufen. Bis jetzt hast Du ja "nur" 300 € verbrannt. Und die andere Werkstatt weiß ja noch nichts von den Reparaturen...
Grüße

Also hab ich eigentlich keine Mglk., oder?
Behält man einen solchen Wagen oder stößt man ihn ab? Eine Antwort darauf ist wahrscheinlich wie eine Weissagung.
So toll der Wagen von der Ausstattung und dem Fahrkomfort her ist, so sehr frage ich mich aber, ob das so weiter geht. Bin alle zwei Wochen einmal in der Werkstatt. Und das wurmt. Kann denn da wirklich irgendwo der Wurm drin sein (im System) und alle paar Wochen was dran sein? Irgendein Systemfehler? Ich bin ratlos und mächtig frustriert.

Und ich wollte so einen eigentlich kaufen

Ich finde das sind alles noch keine wirklich schlimmen Gründe um den Wagen wieder zu verkaufen. Ich würde mal die Werkstatt wechseln!? Und mit dem Kauf vor Ort muss ich "Alchemist" Recht geben. Ich habe auch ein paar Probleme nach dem Kauf gehabt - hat mich aber nicht wirklich viel Geld gekostet. Großes Lob an unsere VW-Jungs !

Ich glaub das man die eigentlich auch empfehlen kann. Hauptsache ist eine EZ ab 04/2008, denn da begann das MJ 2008 und es wurden viele Probleme abgestellt. Die Modelle vorher haben immer mal wieder das ein oder andere Problem gehabt (Servolenkung, Lichtschalter, der Strom zieht, DPF usw).
Von der Zuverlässigkeit her immer noch 10.000mal besser als die alten SGA.

Geb ich selber auch offen zu, denn unser ist auch immer noch da. Normalerweise wäre er nach 3 Jahren gegangen, aber wenn das Auto über fast 80.000km keine Probleme macht, kann man es auch mal länger behalten
Außerdem gibt es im Moment kein Auto, dass mir wirklich als Nachfolger einfallen würde. Eigentlich brauchen wir so ein großes Auto nicht mehr, aber es gibt auch nix vergleichbares. Ich hab mir nen paar andere Autos angeguckt und irgendwie saß ich hinterher wieder im Max und hatte das Gefühl, dass ich mich hier am besten fühle. Wahrscheinlich kaufen wir einfach den gleichen nochmal, nur halt dann das Facelift.

@gast Wenn du Gewährleistung hast und nicht zum Händler fährst, dann darfst du dich auch nicht wundern, wenn du dann Geld dafür bezahlen musst. Das musst du schon auf deine eigene Kappe nehmen. Deswegen sammelst du jetzt am besten alle Mängel, schreibst dir ne Liste, bringst den Wagen zu dem Händler, wo du ihn gekauft hast und bestehst drauf, dass das alles abgestellt wird.
Dann hast du auch wieder ein Auto, mit dem du dich anfreunden kannst. Auf anderem Wege verbrennst du nur unnötig viel Geld. Wer soll dir denn jetzt ein Auto abkaufen, dass nicht richtig funktioniert? Da musst du ordentlich am Preis nachlassen. Das würd ich mir ganz scharf überlegen.

Ich habe mir auch einen gebrauchten (Leasingrückgabe) bei einem 200km-entfernten Händler gekauft. Bei zwei bisherigen Mängeln (Regensensor + Klimaanlage) habe ich mit ihm telefoniert. Ich bin nach Absprache zum hiesigen Händler gefahren, die Rechnung wurde direkt zum Verkäufer geschickt und von dort beglichen. No Problem!!