SGAF

Beim letzten KD ist dem überaus fähigen Freundlichen aus dem Vorarlberg aufgefallen, dass die Tandempumpe (offiziell: Kraftstoff- und Unterdruckpumpe) offensichtlich undicht geworden ist. Bei laufenden Motor hat man gesehen, dass im Bereich des Deckels Kraftstoff ausgetreten ist, es hat so kleine Bläschen gemacht. Eine neue Kraftstoff- und Unterdruckpumpe (Teilenummer: 038 145 209 E) kostet übrigens lumpige 298,69 EUR! [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: Dieselverlust, Kraftstoffpumpe, Tandempumpe

Symptome für einen defekten Kabelbaum:
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• Einträge im Fehlerspeicher (VORSICHT: Kein Muss, war bei mir nicht der Fall. Wenn der Eintrag aber im Fehlerspeicher steht, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit der Kabelbaum):
  
  
  

  Code:

  18074 – 18077 Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 1 – 4              elektrischer Fehler im Stromkreis

SGA-Stichworte: Kabelbaum, Kabelbaumstück, PD Element, unruhiger Leerlauf

Neuabdichtung der Einspritzpumpe

Insbesondere nach Verwendung nach Biodiesel kann die Einspritzpumpe undicht werden. Meistens leckt dann Kraftstoff aus dem Spalt zwischen HD-Teil und dem Alu-Körper der Pumpe. Diese Anleitung beschreibt, wie man den betroffenen O-Ring bei einer VP37 Einspritzpumpe von Bosch wechselt. [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: Einspritzpumpe, O-Ring, VEP

Die Einspritzbeginnregelung beim VEP-Dieselmotor


Um einen guten Wirkungsgrad des Motors und ein möglichst schadstoffarmes Abgas zu erreichen, ist es wichtig, dass die Verbrennung des Diesel-Kraftstoffes immer kurz nach dem oberen Totpunkt (OT) des Kolbens stattfindet. [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: Einspritzbeginnregelung, NHG, Spritzversteller, VEP