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Da hier gelegentlich darüber diskutiert wurde, dass der Steuerkettenspanner beim 1,8T defekt ist, habe ich jetzt eine Anleitung zum Tausch des Spanners und der Steuerkette verfasst (AWC-Motor).

Der Tausch der Steuerkette und des Kettenspanners keine Arbeit, die man 'mal eben' erledigt und sollte nur von versierten Schraubern vorgenommen werden, da hier sehr große Übung und Sorgfalt beim Zusammenbau verlangt wird.
Bei fehlerhafter Synchronisation der beiden Nockenwellen ist der Motor definitiv nach der ersten Beschleunigung nicht mehr zu gebrauchen!

Zunächst müssen die Abdeckungen des Mo [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: Tausch Steuerkette, Nockenwelle, Kettenspanner

Ein Nachlassen der Leistung beim Turbo-Motor kann u. a. von einem defekten Schubumluft-Ventil kommen, das im Original mit einer Kunststoff-Membran ausgestattet ist und sich dann mit einem flatternden Geräusch beim Gaswegnehmen äussert.
Eine andere Ursache kann ein schwergängiges Wastegate des Turboladers sein.

Der Austausch des Schubumluft Ventils beim 1,8T (AWC) Motor ist recht einfach, erfordert aber an manchen Positionen mal wieder zusätzliche Gelenke in den Händen .Ein Nachlassen der Leistung beim Turbo-Motor kann u. a. [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: 1.8t, Blow-Off, Pop-Off, Schubumluftventil, Turbolader