Hallo,
Sinn des nachfolgenden Wartungsplanes ist es, Arbeiten aufzulisten, die bei den normalen Inspektionen in den Vertragswerkstätten normalerweise nicht durchgeführt werden. Diese Arbeiten helfen, den SGA zusätzlich zu den Wartungspunkten der Hersteller funktionstüchtig zu erhalten bzw. Schäden vorzubeugen. Dieser Wartungsplan enthält eine Empfehlung bezüglich der Wartungsintervalle, sowie Bemerkungen und Links, die die Arbeiten beschreiben.
Natürlich sollte jedem klar sein, dass er auf eigene Verantwortung handelt, d.h. ich lehne jegliche Haftung ab, die sich aus diesem Plan ergeben könnte.
Klar ist, dass hier nicht das Rad neu erfunden wurde. Ich habe versucht, das Wissen, was sich im Laufe der Zeit im SGAF angesammelt hat nicht in den Tiefen des Forums verschwinden zu lassen, sondern in einer Liste zusammenzutragen und damit halbwegs übersichtlich zu gestalten.
| Wartungspunkt | Zeitintervall | Details | eventuelle Zusatzarbeiten | Details hierzu |
| Kontrolle Lithiumfett auf dem Trocknerdeckel | 2 x im Jahr |  |
Neue Trocknerschutzkappe nachrüsten | |
| Ausströmtemperatur messen | Alle drei Monate | |
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| Klimawartung ggf. mit Desinfektion | Alle 2-3 Jahre | |
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| Schrauben Türfangbänder nachziehen | 1 x pro Jahr | |
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| Überprüfung Wischergestänge | 1 x pro Jahr | |
Wischermotor testen und reinigen Schmiernippel einbauen | |
| Reserverad runter- und raufkurbeln | 1 x pro Jahr | Seil straff halten! | ggf. Reparatur | |
| Kabel in Karosseriedurchführung prüfen | 1 x pro Jahr | Siehe Reparatur- beiträge rechts | ggf. Reparatur |
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| Innenkotflügel reinigen | Alle 1-2 Jahre | |
"Luxuswasserablauf" nachrüsten | |
| Zuheizerpumpe kontrollieren | jährlich vorm Winter |
--> Pkt 2 |
ggf. Reparatur | |
| Scheinwerfer reinigen | wenn notwendig |
SGA 1: SGA 2: |
LWR Motor tauschen bzw. reparieren |
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| Wagen auch mal über mechanische Schlösser auf- und zuschliessen | 2 x jährlich | |||
| Galaxy: Ölwannen auf Rost prüfen | 1 x jährlich | Die Motorverkleidung scheuert gerne den Lack an den Ölwannen ab. | ||
| Beim VR6 bzw. V6 mit MKB AAA und AMY: Oberen Kettenspanner überprüfen | erstmals bei 100tkm, dann 1 x jährlich | siehe Link ganz rechts | Wenn Kette gelängt, ersetzen | |
| Automatikgetriebeöl Wechseln. Erfahrungen bestätigen dies | Nach 100.000 km | |||
| Sicherungskasten vor der Batterie auf Schmorspuren untersuchen, besonders im Bereich der 150A Sicherung | 2 x jährlich | |
Bemerkung: Bei Problemen Thread ganz durchlesen! |
Dieser Plan erhebt nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Er sollte hingegen ständig erweitert werden - ich bin für Vorschläge jederzeit offen.
Zum Schluß möchte ich insbesondere dem User Thwfrank danken, der mir maßgeblich geholfen hat, diesen Plan soweit zu bringen, wie er im Moment ist.
Gruß
Meschi
